L)；另外，有时货未装船或未开航，发货人为及早获得全套单据进行议 付，要求船方签发已装船提单，即预借提单(Advanced B/L)。这两种情况是应该避免的，如果发 生问题，或被买方察觉，足以造成巨大经济损失和不良影响。РSigned for the carrier 承运人签字Р说明：提单必须由承运人或其代理人签字才能生效。若信用证要求手签的也要照办。对于海运提单 由哪些人签署才有效的问题，《ucp500》作了新的补充规定，即第23条a(1)款中规定签署人可 以是承运人或作为承运人的具名代理人或代表，或船长或作为船长的具名代理人或代表。РNumber of Original B/L 提单签发的份数Р说明：信用证支付方法下提单正本的签发份数一般都有明确规定，因此，一定要按信用证的规定出 具要求的份数。例如信用证规定：“Full set 3/3 original clean on board ocean Bill of Lading....”，这就 表明提单签发的正本三份，在提交给银行议付时必须是三份正本。若在提单条款上未规定份数，而 是在其它地方指明：”РР?available by beneficiary’s draft at sight drawn on us and accompanied by theРfollowing documents in duplicate”，表明信用证所要求提交的单据，当然包括提单，全都是一式两份。 又如信用证规定：“Full set of clean on board bill of lading issued...”，此种规定没有具体表明份数， 而是指“全套”，根据《ucp500》第23条a(4)款规定：“包括一套单独一份的正本提单，或如果签 发正本超过一份，则包括出立的全套正本。因此，对此类规定，就要看实际船方签发正本的份数而 定。球
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