到Р专人管理，负责设备的保养以及对使用人的培训等。?每个大型设备均有独立的设备档案，?记Р录设备的状态以及使用情况。实验室制定了详尽的“实验室仪器设备管理办法”，以保证设 备的完好、共享和对外开放。Р（四）实验室的开放合作设想Р1、与北京交通大学有关学科的合作Р充分发挥北京交通大学在轨道交通领域的优势，通过多种手段加强学校内部相关学科 的合作，建立校内的紧密型或松散型的合作团队，实现学科交叉与融合。Р2、与国内有关单位合作Р为保证实验室在国内的先进性， 加强与国内有关研究院所和实验室的合作研究和交流， 包括合作研究、成果、资料与资源共享等。实验室欢迎国内学者自带课题入室研究。同时实 验室还与国内轨道交通的运营部门有着紧密的合作关系，?如北京、广州、上海、大连等地的Р地铁公司以及哈尔滨、 沈阳、北京、关B州、昆明、太原铁路局和京津、石太等客运专线公司， 积极向企业提供科研以及技术与决策支持服务，为促进我国轨道交通的现代化贡献力量。 3、国际交流与合作Р实验室具有较广泛的国际合作与交流关系，?近年来主办或参与举办 9次国际学术研讨Р会，同时与多个大型跨国公司也有密切的合作关系。?在此基础上，实验室广泛吸收国外学者Р来本实验室进行交流学习， 同时鼓励本实验室的研究人员和博士、?硕士研究生出国进修和学Р习，建立了科研人员 “请进来，走出去”的交流模式。Р4、开放课题资助Р实验室实行开放流动的机制，开放课题分成定向公布及自由申请两类，第一类为 实验室当前的攻关方向， 在开放课题指南中明确规定，?第二类为自由申请课题， 主要鼓励研Р究人员在与实验室研究内容相关方向自由探索、?创新。除开放课题外，实验室还积极探索仪Р器设备，尤其是实验平台的对外开放，?利用设备优势吸引国内外相关领域的优秀学者自带课Р题到实验室，以实验室资助仪器使用费的方式，?进行合作研究，促进学术思想和研究项目的Р交流。
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