飞行计划基础算法

__________________________________________________________________________________________________РРРРРР设机场的标高为?ELE ，飞行高度为?FL。可以由下面的公式计算РРР从巡航高度 FL 下降到标高为?ELE 的机场所需的油量?F(FL →ELE) 、РРР时间 T(FL →ELE) 及飞过的水平距离?D(FL →ELE) ：РРРF(FL →ELE) = F(FL →0) –F(ELE+1500' →0) + F(1500' →0)РРРT(FL →ELE) = T(FL →0) –T(ELE+1500' →0) + T(1500' →0)РРРD(FL →ELE) = D(FL →0) –D(ELE+1500' →0) + D(1500' →0)РРРРР1.2.4?等待计算РРРРР通过波音?Inflt/Report 程序能够生成飞机等待性能数据，即以最РРР小燃油流量速度作等待飞行时的燃油流量数据。?等待性能数据和等待РРР高度、等待时的飞机重量、温度（与?ISA 的偏差）有关。РРР根据 CCAR121 的燃油规定，国际航线需要计算?30 分钟等待耗РРР油。计算时以等待起点的重量查询等待性能表，进行插值，得到燃油РРР流量，然后乘以等待时间， 从而计算得到等待耗油。然后再以等待中РРР点的重量作为等待过程的平均重量，计算最终的等待耗油。РРРРР1.2.5 航线应急油量计算РРРРР根据 CCAR121 的燃油规定，国际航线需要计算从起飞到着陆的РРР航程时间 10％的航线应急油量。РРР设主航段航程时间为?TRTO ，主航段 TOD 点燃油流量为?FFD ，РРР航线应急油量：РРРRFO = TRTO * 10% * FFDРРРРРРРР精品资料