化的快速发展。Р5.桥梁工业化需要解决的问题Р(1)对桥梁工业化认识问题Р国内法律法规、政策未形成体系，设计、施工、验收等标准规范缺乏，造成社会和行业对桥梁工业化的认识不足且不统一。行业的工业化尚停留在具体的项目、工程和企业上，未能发挥其巨大的效益。Р(2)工程的独特性与标准化的冲突Р桥梁工程的独特性反映在政府、业主、建设方等需求方面，也反映设计者对项目的理解。人的独特性因素造成每个工程都是“个案”。而标准化是大批量生产的前提，工业化的基本特征是标准化，没有大批量的构配件生产需求，就谈不上桥梁的标准化，更达不到桥梁的工业化。Р(3)传统的工程管理模式与工业化发展的矛盾Р传统的工程管理模式将设计、建设、运营等各过程人为地隔离开来，并作为相对独立的“角色”承担工作。而工业化讲究的是从产品的需求到产品的使用全过程的流程控制。Р(4)传统的桥梁结构与装配式结构理解的偏差Р如“现浇结构整体性强、抗震性能优、耐久性好”；“预制拼装结构连接点受力复杂、可靠性差，造价高”；“机械化比人工贵”；“钢结构比混凝土贵”。Р(5)科技能力与工业化需求的距离Р许多设计和建设单位桥梁工程师对适合工业化建造的标准化技术了解甚少，对新结构的施工工艺不熟悉；工业化所需的材料、机械研发不足；制度体系下的规范、标准、规程、指南、工法等尚不全面支持。Р6.结语Р随着我国经济的发展以及建筑施工技术的不断突破，再加上我国目前在公路桥梁建筑领域投入的力度越来越大，这些都为我国桥梁建筑事业的创新发展提供了保障。并且桥梁工业化政策和法律法规体系正在建设，将为工业化的健康、快速发展提供了政策支持。而完整的桥梁工业化集成系统也正在建成，也将为工业化的健康、快速提供了强有力地技术保证。未来一段时间内我国桥梁建设需要着眼于以预应力混凝土结构为主的大型或中型桥建设，努力实现桥梁建筑的多样化、标准化发展，满足未来现代化建设的发展需求。
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