的坍落度,观察拌和物的粘聚性和保水性,每车一次,并填写混凝土出场单,浇筑地点的坍落度检测由现场负责。预设混凝土的运输时间和坍落度损失值。当实际运输时间超过预设时间时,需每车检测到场后的坍落度,不合格的混凝土,坚决退回。评定以浇筑地点的测值为准。3、运输1)在运输过程中,控制混凝土运至浇筑地点后不离析、不分层、组成成分不发生变化,并能保证施工所必需的稠度。2)运送混凝土全部采用混凝土搅拌运输车,并保证卸料及输送通畅。运输车和管道在冬期要有保温措施,夏季最高气温超过40℃时要有隔热措施。混凝土搅拌车装料前应将拌筒内的积水排净,装料完毕,允许用不超过3-5kg的水清洗接料口,运输途中拌筒应保持3-5转/分的慢速转动,向泵喂料前,应中、高速旋转拌筒20-30秒,使混凝土拌和物均匀,当拌筒停稳后,方可反转卸料,当遇特殊情况中断喂料作业时,应使拌筒保持慢速拌和混凝土,喂料结束后,及时冲洗拌筒及溜槽等,并排净积水。3)混凝土从搅拌机卸出后到浇筑完毕的延续时间不大于下表规定。掺加外加剂的延续时间通过试验确定。4)混凝土运送至浇筑地点,如混凝土拌和物出现离析或分层现象,要对混凝土拌和物进行二次搅拌。5)混凝土拌和物运至浇筑地点时的温度,最高不宜超过35℃,最低不宜低于5℃。6)混凝土的运输能力应适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要,使浇筑工作不间断并使混凝土运到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的坍落度。7)混凝土出场时,提供坍落度检测证明,其表格形式见附表商品混凝土出场单。4、浇筑前的检查浇筑混凝土前,检查和控制模板、钢筋、保护层和预埋件的尺寸、规格、数量和位置,检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况,符合要求时,方可进行浇筑。5、浇筑1)在浇筑过程中,应控制混凝土的均匀性和密实性。2)混凝土拌和物运至浇筑地点后,应立即浇筑入模,在浇筑过程中,如混凝土拌和物的均匀性和坍落度发生较大变化,应及时处理。
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