用于混凝土浇筑。Р 5、现场实际检测,如实测值偏小,小于设计值20mm以内,由混凝土站随车试验技术人员用同厂家、同型号、同批次减水剂进行微调。调整后各项指标符合施工要求方可继续使用,不符合则立即清退返站。如实测值偏大,大于设计值时则直接清退返站。Р 6、如混凝土发生离析、泌水等现象时,则直接清退反站。Р7、清退返站的混凝土严禁再次返回施工现场使用,清退反站混凝土的去向,混凝土站应留有处理原始记录及影像资料等证明材料。Р六、混凝土罐车司乘人员配合问题Р1.混凝土罐车司机要对所运输混凝土的“原样性”负责,即混凝土出站至施工现场过程中不能私自加水等改变混凝土出站时混凝土原有性能的现象发生。Р2.混凝土在运输过程及到达施工现场等待卸料过程中,必须保证储料罐是在匀速转动状态,严禁停止不转。Р商品混凝土供应流程Р 1、项目现场技术员于混凝土使用前4小时填写《混凝土需用计划单》或发送短信电话确定传达于商混站,商混站在计划供混凝土时间前3小时以同种方式回复确认按计划供应混凝土。Р 2、商混站根据施工需要及时将混凝土送达施工现场。如因商混站原因导致不能及时供应或中断混凝土供应时,所造成项目施工损失由商混站承担。Р 3、项目施工现场在灌注临近结束最后两车前向商混站电话通知剩余实际需用方量。Р 4、商混站负责办理混凝土的运输、装卸等手续直至交到项目指定的施工现场。商混站混凝土运输车辆送货到达施工现场后,应安排专人负责调度指挥,保证车辆及随行人员进出场的安全,以及车辆驶出现场达到环保要求。Р 5、商混站每车混凝土到达现场须提供混凝土一式三份供应单,由现场技术员签字确认,自留一份,现场技术员一份,物资部一份,作为结算依据。Р八、其他事项Р在生产、施工过程中如有其他问题出现,双方及时进行沟通。对待问题要进行“全面分析、多方探讨、问题定性、解决办法”的16字方针进行流程化处理。Р Р 2016年9月4日
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