用汽油醇已具备条件。一是配制汽油醇是一项成熟技术,在国外已经广泛应用。汽油醇在美国、加拿大、巴西等国已经应用二十多年,并受国家法律保护。美国最早的汽油添加剂是四乙级铅,由于污染严重,改用甲丁树丁基醚美国叫MCPE。现在他们研究发现,MCPE的污染比四乙级铅还严重,为此,美国政府决定从2003年起,美国各州汽车必须一律使用E10-E15的汽油醇做燃料,也就是说在汽油里再添加10-15%的乙醇做燃料,并做为环保法律颁布。二是乙醇价格已低于汽油价格。目前乙醇每吨售价7200元。93号汽油每吨售价9653元,推广应用汽油醇已不存在价格障碍。四是国家已批准了建设燃料乙醇生产企业,并在许多城市开展推广应用了汽油醇。汽油醇已经在全国普及推广,中国将成为燃料乙醇的最大消费国。据调查,仅北京现有汽车300多万辆,每天消耗汽油5-7万吨,如果在汽油中添加10%的燃料乙醇,每天用量5-6千ml,年燃料乙醇用量600--1100万吨,江苏吴氏生物能源有限公司年度50万吨乙醇也无法保江苏省一个苏州市对燃料乙醇的需求。2.2-2江苏吴氏生物能源有限公司具有建设大型化生产乙醇优势。我国乙醇行业经过一百多年的发展,虽然厂家很多。这些厂家的突出问题是规模小投入大,投入大出产量低,工艺技术落后,副产品种类太多,产品质量差,消耗高,成本高,污染严重,普遍亏损,在市场上没有竞争力。而吴氏生物能源公司所拥有的设备完全与其进行普遍大众化生产,具有建设大型化乙醇装置生产乙醇的经验和优势:一是具有大规模,低投入的优势。江苏吴氏生物能源有限公司创建年产50万吨乙醇项目固定资产投资为4550万元人民币,每吨乙醇投入为2198元。而黑龙江华润乙醇公司年产20万吨乙醇项目固定资产总投资9亿多元,吨乙醇投入为4500元;吉林的年产30万吨乙醇项目固定资产总投资20多亿元,吨乙醇投入为6600元(详见规模投资对比表)。规模投资对比表
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