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国际航运分析题与计算题(1)

上传者:upcfxx |  格式:doc  |  页数:3 |  大小:57KB

文档介绍
柴油每天2吨,当时市场油价是:重油每吨85美元,轻柴油每吨120美元。在S港卸完货物时从经纪人处传来一个租船机会:程租,由A港到B港运距为6,264海里的两港间运输谷物42,200吨,运价报盘6.8美元/每货吨,佣金2.5%。估计在A港装货时间7天,港口费26,500美元,在B港卸货时间5天,港口费38,500美元。在港作业辅机额外增加柴油消耗12吨,速遣费和其他在港支出8,000美元。从S港至A港距离696海里。问:船东执行该合同是盈还是亏?求:相当期租租金率。(20分)某二手船价格P=5,674万元,预计使用年限N=7年,平均每年净收益A=1366万元,不计残值,折现率i=10%。试计算该投资项目的NPV,PBPo(20分)(P/F,10%,7)=0.5132?(P/A,10%,7)=4.868518某3万吨级散货船在A港结束上个航次的运输任务后,某货主洽租该轮自B港运粮谷至C港,合同条件:2.5万吨粮谷,运费率10元/吨,船东不负责装卸费,经纪人佣金按运费的2%计算。航线参数:A港至B港384海里,B港至C港1080海里,船舶参数:空载航速16节,重载航速15节,营运天固定费用1万元,航行天燃料费用1.5万元,停泊天燃料费用0.5万元。港口参数:两港总停泊时间4天,港口各种费用总计5万元,问:船东执行该合同是盈还是亏?(营业税率取运费收入的3%)19、已知某航线明年油运任务为1300百万吨海里,油轮的计划生产率P二150吨海里/吨天,航行率£•航=0.78,营运率£•营0.8问:(1)投入3艘载重量为1万吨的油轮能否完成任务?(2)若正好完成任务,且实际营运率为0.85,则实际吨天产量和吨船产量分别为多少?20、某班轮航线各船全年投入营运,航线货源较多的一端的货年待运量为240000吨,船舶重载航向载货量10000吨,每往返航次时间73天。求:航线配船数及发船间隔时间

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