够得到有效发挥,不但以有效满足这些需求,而且对道路运输业的发展具有很好的促进作用。?3.1.2.2GDP与人均GDP对汽车租赁行业的影响近年来,中国国民经济总体运行良好,2009年国内生产总值(GDP)340903亿元,比2008年增长9.2%。2010年国内生产总值(GDP)397983亿元,比2009年增长10.3%。良好的宏观经济环境促进了各方面的发展,基础设施投资力度不断加大,高等级公路里程迅速增长,民航事业蓬勃发展,公务用车制度的改革,外资企业在华投资的日益增加(据商务部相关资料显示,截至2009年底,已有来自190多个国家和地区的投资者在华累计设立外商投资企业434248多家,遍及制造业、农业、基础设施、服务贸易领域等几乎所有行业,实际投入外资金额已超过11369亿美元。全球最大的500家跨国公司中,已有近450家在华投资,部分公司设立了地区总部。)为汽车租赁业的发展提供了必备的基础设施条件和广阔的市场发展商机。 06-10年GDP增长情形国际体会表明,入均收入水平与汽车普及率之间存在着显著的相关关系。汽车拥有率相对较低的国家在人均收入上升的过程中,汽车拥有率有加速上升的趋势。人均GDP达到1000美元,轿车开始进入高收入家庭,千人拥有率小于10辆;人均GDP在1000-3000美元之间,轿车开始进入中等收入家庭,千人拥有率在50-200辆之间;人均GDP达到3000-5000美元,千人拥有率高达200-500辆。人均GDP在3000美元到6000美元期间和6000美元到10000美元期间是汽车拥有率上升最快的两个时期。目前,中国已一跃已成为全球第四大汽车市场。中国汽车工业己开始在全球市场中堀起。面汽车租赁业作为汽车消费市场的一个重要组成部分,历来是汽车制造商最为关注的一个重要促销渠道,随着中国汽车工业在全球汽车业内的迅速崛起,汽车租赁业也面临着全新的发展机遇。
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