地杆、连墙杆、支撑、栏杆、挡脚板等。4、拆除脚手架时,地面应设围栏和警戒标志,并派专人看守,严禁一切非操作人员入内。5、杆连接必须使用十字扣件,且连接牢固。钢管、扣件规格材质必须符合要求。无严重锈蚀、弯曲、压扁或有裂纹。6、施工人员必须经过培训,有上岗证。无证人员禁止进入现场作业。搭设时按照操作规程施工,搭设时有专人在上部负责看护。7、使用期间严禁任意拆除杆、配件;严禁任意改变构架结构及其尺寸;严禁任意改变连墙件位置、减少其数量;严禁任意减少其铺板数量、防护杆件和设施;严禁随意增加荷载;严禁任意拆除安全防护设施。8、应遵循相应的安全交底,不能上下同时作业;拆除时设警戒区,设置明显标志,并有专人警戒;拆下的扣件和配件应及时运至地面,严禁高空抛掷。9、投入使用后安全员及区块负责人每周进行一次现场检查支撑架体的变形情况,发现问题在第一时间内向项目负责人通报,并采取可靠的加固应对措施进行加固处理。六、顶板行车和材料堆放特别注意事项:1、在消防通道与其它区域之间采用围挡、标线分开,严禁车辆驶入非通道区域。2、设置道闸,严禁总质量32T及以上和本方案禁止车辆驶入顶板行车通道。3、车辆限速5KM/H以内,同时禁止两辆及以上重车同时驶入。4、严格按照本方案规定,限制各种材料堆放高度。七、车辆循环路线控制措施(按要求增加内容)1、每次只允许一辆车进入顶板消防车道,其他车辆在顶板外市政道路上排队等候,待前面一辆车卸货完毕使出顶板消防车道后依次排队逐一驶入卸货。2、车辆驶入顶板消防车道采用倒车驶入,车速控制在5KM/H以内,卸砖采用叉车,车辆停在消防车道内,不得驶入顶板其他区域。3、消防车道线路用全站仪测出各点位,放线画出边线,消防车道四周用1.2米钢管打围,车辆行驶线路严格控制在此范围内。4、对现场各材料人员及栋号工长、劳务主要现场管理人员进行技术交底,严格按照方案执行。八、加固区域详图见附图
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