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车库顶板加固方案

上传者:梦溪 |  格式:doc  |  页数:17 |  大小:2446KB

文档介绍
49cm3;截面惯性矩I=10.78cm4;方木楞计算简图1.荷载的计算:(1)钢筋混凝土梁自重(kN/m):q11=25×0.3×0.2=1.5kN/m;(2)模板的自重线荷载(kN/m):q12=0.35×0.3=0.105kN/m;(3)活荷载为1施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载(kN):q2=(1+2)×0.3=0.9kN/m;2.强度验算:最大弯矩考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的弯矩。最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和,计算公式如下:最大弯矩计算公式如下:静荷载:q1=1.2×(q1+q2)=1.2×(1.5+0.105)=1.926kN/m;活荷载:q2=1.4×0.9=1.26kN/m;最大弯距Mmax=(0.1×1.926+0.117×1.26)×12=0.34kN.M;最大支座力N=(1.1×1.926+1.2×1.26)×1=3.631kN;最大应力计算值σ=M/W=0.34×106/4490=75.728N/mm2;纵向钢管的抗压强度设计值[f]=205.0N/mm2;纵向钢管的最大应力计算值为75.728N/mm2小于纵向钢管的抗压强度设计值205.0N/mm2,满足要求!3.挠度验算:最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的挠度计算公式如下:静荷载q1=q11+q12=1.605kN/m活荷载q2=0.9kN/m三跨连续梁均布荷载作用下的最大挠度V=(0.677×1.605+0.990×0.9)×10004/(100×20.6×105×10.78)=0.891mm;支撑钢管的最大挠度小于1000/150与10mm,满足要求!四、托梁材料计算:托梁按照集中荷载作用下的三跨连续梁计算;托梁采用:钢管(单钢管):Φ48×3;W=4.49cm3;I=10.78cm4;集中荷载P取纵向板底支撑传递力,P=3.631kN;托梁计算简图

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