取车辆的前后支腿区域为单块顶板区域5.6*7.5m板上所有的荷载全部由楼板承担,假设车子荷载全部传递到底板,不需要楼面板承担,钢管支撑架采用φ48mm×3.0mm,用扣件连接组成。立柱拟设纵距为0.9m,横距为0.9m,横杆步距为1.5m,受力处用51根钢管承担。钢管直径48mm,壁厚3.0mm,截面积4.89cm2,回转半径i=1.58cm;钢材弹性模量E=206000N/mm2,抗弯强度f=205.00N/mm2,抗剪强度fv=125.00N/mm2。即:设计荷载P1=120KN,增加楼板自重P2=5.6*7.5*0.3×25=315KN,合计P=120+315=339KN每根立杆承受轴心压力:N=P=×339KN=6.65KN(2)钢管立柱验算,按立柱的稳定性控制,以两端铰接受压构件来简化计算。钢管支架的连接方式按扣件对接方式,查表可得立柱允许荷载值[N]=30.3KN。。每根立杆受荷6.65KN≤[N]=30.3KN(3)立柱稳定性验算=≤fN——每根立柱承受的荷载(N);A——钢管截面积(mm2);A=489mm2;——轴心受压稳定系数,根据钢管立柱长细比求得,L——横杆步距,L=1500mm,i——钢管回转半径,i==15.8mm,==94.93查表取=0.63===21.58N/mm2≤f=205N/mm2经验算,地下室顶板车道区域下采用φ48mm钢管纵横为900mm×900mm可满足施工要求。(三)钢管堆载验算1、计算1)算钢管理论重量得Ф48×3.0钢管每米自重:0.0333KN/M2)堆载面分布中得出1M宽1.5M高空间内可堆放约675根钢管,1M长1M宽的地方堆载1M高钢管,其重量为:(0.0333KN/M)×(675根)=22.48KN/M22、验算(1.5M高钢管荷载为22.48KN/M2)<(顶板可承受荷载25.6KN/m2),符合顶板承载要求。
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