点应作用在工件()的表面。A.刚性好B.靠近加工C.方便装夹D.光整72.用铰刀铰圆锥孔时,为防止产生()误差,可用百分表和试棒调整尾座套筒轴线。A.锥度(角度)B.形状C.位置D.尺寸73.对于尺寸精度、表面粗糙度要求较高、孔径较小的深孔零件,如采用实体毛坯,其加工路线是:()。A.钻孔精铰B.钻孔—粗铰—车孔—精铰C.扩孔—车孔—精铰D.钻孔—扩孔—粗铰—精铰74.车削减速器箱体,装夹时要找正、夹紧并进行()后才能车削。A.平衡B.测量C.检验D.冷却75.退火是将钢加热到一定温度保温后,()冷却的热处理工艺。A.随炉缓慢B.出炉快速C.出炉空气D.在热水中76.在花盘角铁上装夹壳体类工件,夹紧力的作用点应尽量作用与工件的()。A.基准面B.刚性好的部位C.毛坯表面D.定位基准77.()属于冷作模具钢。A.Cr12B.9SiCrC.W18Cr4VD.5CrMnMo78.车削箱体类零件上的孔时,()不是保证孔的尺寸精度的基本措施。A.提高基准平面的精度B.进行试切削C.检验、调整量具D.检查铰刀尺寸79.切削平面是通过切削刃选定点与切削刃相切并垂直于()的平面。A.基面B.正交平面C.辅助平面D.主剖面80.加工箱体类零件上的孔时,如果定位孔与定位心轴的配合精度超差,对垂直孔轴线的()有影响。A.尺寸B.形状C.粗糙度D.垂直度81.车削箱体类零件上的孔时,如果车床导轨严重磨损,车出的孔会产生()误差。A.粗糙度B.圆柱度C.圆度D.同轴度82.车削箱体类零件上的孔时,如果车刀磨损,车出的孔会产生()误差。A.轴线的直线度B.圆柱度C.圆度D.同轴度83.计算()误差的关键是找出设计基准和定位基准之间的距离尺寸。A.基准不重合B.基准位移C.定位D.夹紧84.一批工件在夹具中的(),将在一定的范围内变动,这个变动量就是工件在夹具中加工时的定位误差。A.实际位置B.理想位置
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