布设纱布等方法,保护地面受脱模剂污染。Р10、效益分析Р按15m/节、50节管节对比,其效益对比如下:Р经济效益上,组合式针梁模板台车造价2.22万元(按每套摊销,为(1.01%×110t)/50=套,损耗率1%),每节模板安装耗零星材料费基本为零,人工费用0.32万元Р(32工日),综合费用2.54万元;而采用散拼模板安装,每节用到的钢材为0.80万元(按每套摊销,为(1.15%×65t)/100=0.75t/套,损耗率15%),耗费的零星材料1.00万元(模板拉筋等2t),人工耗费1.80万(180工日),综合费用3.60万元。采用组合式针梁模板台车综合费用比散拼模板节省1.06万元/节。Р工期效益上,采用组合式针梁模板台车后,支模、拆模时间大为缩短,平均每节循环施工时间为6天,比散拼模板循环时间13天节省了7天/节的时间。Р质量效益上,由于台车采用“逐浇逐挂模”的工艺,混凝土浇筑振捣等到有效保障;管内模为大幅面式模板,混凝土浇筑后管壁接缝少、表面较平顺,管节内部的过水糙率小,从而管节的质量可得到提高。Р安全效益上,组合式钢模台车为整体支模方式,机械化施工,操作程序简化,降低操作的风险因素;台车上、中部均设有操作平台,使施工人员的高空操作安全程度提高。Р11、应用实例Р实例1:Р东改工程凤凰岗-窑坑输水管道,采用现浇预应力混凝土两条圆涵(地下埋涵),全长3236m,最大纵坡i=0.0718。地下埋涵管标准管节长15m,管内径4800mm,管外形为城门洞型,上半圆管壁厚度350mm,下半圆外形为直墙平底,底部混凝土最小厚度500mm,底宽5500mm,最大高度5650mm。两条管道之间净距离1000mm。Р施工应用8台组合式针梁模板台车施工。台车针梁长36m,每套重 t。施工时每套台车配备操作人员、配合人员9人,技术人员和其他管理人员3人,圆涵施工平均循环时间为6天/节。
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