内停车布局规划布局方法:充分考虑路内公共停车需求和路外公共停车设施的布局,并结合近期的土地利用性质和规模,在满足设置路内停车准则的前提下,确定路内停车场的位置和规模。路内公共停车设施的布局受路网格局和动态交通变化的影响很大,同时考虑城市道路新建、改建、扩建的不断进行和城市土地利用的变化,因此路内公共停车设施不能采用某一种固定的布局方案,而应每年进行动态检讨和调整。7、公共停车设施近期建设规划(1)、路外社会公共停车场近期实施规划规划年限为2009-2011年。通过对攀枝花市现状停车供需关系的分析,大部分交通小区的停车泊位供给不能满足需求。本次公共停车设施近期建设规划的主要内容是:在现状停车泊位供给远不能满足需求的交通小区(主要是炳草岗片区和501电厂至54片区),以路外社会公共停车场布局规划为基础,对能充分发挥作用的、具有可实施性的路外社会公共停车场进行建设,立足于先解决中心城重要地区和停车矛盾十分突出地区的停车问题。结合社会公共停车场设置准则及土地利用控制性详细规划,近期共建设路外社会公共停车场6个,占地面积共约2万平方米,其中1个地下停车库、5个停车楼,共计泊位数约1100个。1-6攀枝花市路外社会公共停车场近期建设一览表交通小区停车场编号停车场属性地块编号停车场原用地性质停车场设置方式停车场占地面积停车场层数停车场建筑面积(平方米)可以提供泊位数炳草岗片区1—1控规规划停车场炳B61-S3S3停车楼4504367552251—2控规规划停车场炳C13-S3S3停车楼1627432551091—8新增停车场炳C21-R2R2停车楼4000378002601—14新增停车场炳B58-S2S22地下停车库400025200173501电厂至54片区3—2控规规划停车场14—2S31停车楼110042860953—5新增停车场2—3S22G12停车楼540038100270
全文预览
