987?(车构下P310)09.与轮胎振动特性有密切关系的刚度主要有轮胎的垂直刚度、侧偏刚度、外倾刚度、径向滑移刚度。?98610.汽车的稳态转向特性分成三种类型:不足转向,中性转向和过多转向.?976?P13311.汽车速度越高,时间频率功率谱密度Gq(f)的值越小.?965?P20812.车轮的滑动率越低,侧向力系数越大.?865?P9313.汽车的重心向前移动,会使汽车的过多转向量减小.?865?P15214.汽车的时域响应可以分为稳态响应和瞬态响应.?97?P13215.一般而言,最大侧偏力越大,汽车的极限性能越好,圆周行驶的极限侧向加速度越高.97?P13816.减小车轮质量对平顺性影响不大,主要影响行驶安全性.?97?P23017.汽车的动力性能不只受驱动力的制约,它还受到轮胎与地面附着条件的限制.?97?P2218.汽车制动时,某一轴或两轴车轮发生横向滑动的现象称为侧滑.?97?P10219.对于双轴汽车系统振动,当前、后轴上方车身位移同相位时,属于垂直振动,当反相位时,属于角振动.?87?P23820.汽车在弯道行驶中,因前轴侧滑而失去路径跟踪能力的现象称为驶出,后轴侧滑甩尾而失去稳定性的现象称为激转。?87?P18621.车速达到某一临界车速时,滚动阻力迅速增长,此时轮胎发生驻波现象.?87?P922.汽车的加速时间表示汽车的加速能力,它对平均行驶车速有着很大影响.常用原地起步加速时间和超车加速时间来表明汽车的加速能力.?87?P123.地面对轮胎切向反作用力的极限值,称为附着力.?65?P2224.稳定性因数K值越小,汽车的过多转向量越大.?6525.在路面随即输入下,车身各点垂直位移的均方根值,在轴距中心处最小,距轴距中心越远处越大。?9?P22726.β线位于I曲线下方,制动时,总是前轮先抱死,β线位于I曲线上方,制动时总是后轮先抱死。?9?P113
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