指示功率 B 、瞬时功率 C 、升功率 D 、有效功率 10 6 、柴油机负荷特性指在转速一定时测得( A)G T 和燃油消耗率 g e 随喷油泵调节拉杆位置(负荷)变化的规律。 A 、每小时耗油量 B 、燃眉之急油消耗率 C 、每百公里耗油量 D 、每百吨公里耗油量 7 、汽车动力性评价的常用的指标在加速性能,( B )和最大爬坡度。 A 、经济车速 B 、最高车速 C 、最低车速 D 、平均车速 8 、汽车行驶中通常会遇到的阻力有:( A )、空气阻力、上坡阻力和加速阻力。 A 、滚动阻力 B 、摩擦阻力 C 、行驶阻力 D 、运动阻力 9、滚动阻力是车轮滚动时(C) 在接触区域上受到径向力和切向力的作用, 产生变形造成的。 A 、车轮与轮胎 B 、轮胎与胎压 C 、轮胎与地面 D 、地面与车速 10 、空气阻力:指汽车直线行驶时受到的( C )在行驶方向相反方向的分力。 A 、道路作用 B 、环境作用 C 、空气作用 D 、气侯作用 11 、汽车行驶的驱动和附着条件的附着力( C )驱动力,驱动力大于或等于行驶总阻力。 A 、小于或大于 B 、小于或等于 C 、大于或等于 D 、大于或小于 12 、汽车燃料经济性油耗指标有( C )和百吨公里耗油指标(升/100 吨公里)。 A 、每公里燃耗量 B、 10 公里燃耗里 C 、百公里燃耗量 D 、千公里燃耗里 13 、用来比较不同类型、不同载质量汽车的燃料经济性油耗指标是( D) A 、每公里燃耗量 B 、百公里燃耗量 C 、每吨公里燃耗量 D 、百吨公里燃耗量 14 、汽车制动效能评价指标一般用( A )、制动减速度、制动力和制动时间。 A 、制动距离 B 、一般制动距离 C 、紧急制动距离 D 、平均制动距离 15 、汽车通过性:是指汽车在一定载质量下,能以足够高的( A ),通过各种道路,无路地带动和障碍物的能力。
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