效益和预算进行资金监管,通过发展区域的方案和必要性,给予资金进行区域扩展,让交通运输业的发展前景壮大起来,实现经济发展冃标。(三)?服务形式的改善措施新形势环境下,消费者在经济发展中占有主导位置。在消费者角度,希望交通运输业能够提供人性化、专业化、完善的服务体制。为了保障社会经济效益发展,交通运输业可以适当设计人性化的服务,实现自身经济价值,获得消费者信赖。重点是服务模式要符合我国交通运输业的现状,因为各种条件制约,不可能大范围、大规模实行个性化服务。(四)?地区环境的改善措施因为我国地区环境的特殊性,虽然不能从根本上解决地势对交通运输经济的影响,但是可以通过建设交通运输道路网进行改善,合理建设高速公路,促进信息高速和道路高速的协调。通过加强交通运输网,调整交通运输形式。发展沿线城市交通运输情况,建设基础设施帮助交通运输顺利进行。增强货物的流动性,最人程度克服地区环境问题,人范用提高交通运输经济效益。四、结束语在新形势环境下,我国交通运输经济面临的各种原因困境,导致交通运输业发展缓慢。为了更好适应社会的整体发展,加强交通沿线布局、完善资金管理、提高生产质量的措施进行改善。交通运输经济发展直接影响国民经济,因此更需要引起重视,制定一套科学完整的战略发展体系,帮助交通运输经济发挥出关键作用。交通运输经济面临的困境需耍及时得到解决和改善,改善交通的策略促进经济健康发展。运用科学的管理模式,优化交通运输的困境,实现经济的可持续发展,让交通运输业在经济中发挥重要价值,保证交通运输经济不断完善。参考文献段睿•交通运输经济面临的挑战及对策[J]・中国管理信息化,2015,18(1):187-188.赵桂会•探讨交通运输经济的发展现状及未来趋势[J]•经济视野,2014,58(19):344.作者简介:郭秀芬(1975-),女,山东无棣人,就职于山东省无棣县交通运输局,研究方向:运输经济。
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