环境判断如果船舶继续停在出事地点可使事态进一步恶化,则应将船舶移到安全场所。④向当地海事部门报告,并根据溢油严重程度,如有必要向周围船舶救援。⑤对各种事故采取应急措施时,都必须考虑船舶的应力和稳性。⑥当船舶结构受损极其严重时,为防止和控制溢油,应采取减载措施。⑦采取措施以防止火灾和爆炸事故的发生。应急反应设备4.1污染防备、应急设备(直接用于防止、遏制和清除污染的设备)主要有:浮油回收船、围油栏、吸油材料、污染分散剂和凝固剂及其喷洒装置、抽油泵系统、废油接收设施、各种车辆、岸上油污水处理设备等。4.2应急反应设备配备4.2.1设备配置时应遵循要点(1)设备选型时需选择耐用易维护的设备。(2)尽可能与应急器材生产厂家签订发生事故时可迅速供货的合同。(3)为了适应对环境要求的不断提高,应随时对现有的设备进行更新升级。(4)应急反应设备的保管、维修、养护由设备的产权单位负责并做好记录,4.2.2保证登记在册的设备处于随时可用状态。5.4船舶在溢油处理完毕后,须做好现场清理和善后处理工作,配合公司、海事主管部门调查。5培训、演习及预案的修订5.1培训5.1.1培训目的培训的目的是使主要的污染应急反应人员具备系统、扎实的应急理论知识,熟悉反应程序和职责,确保应急反应决策和行动的迅速有效。5.1.2培训的组织根据实际工作需要,中心可安排应急反应人员参加由中华人民共和国海事局指定的培训基地组织的有关应急反应理论知识和应急决策及其支持技术等方面的培训。5.2演习开展演习的目的是检验应急反应中的各个环节是否能快速、协调、有效运作,以及应急队伍的反应能力和可供他们利用的资源,提高污染应急反应能力。5.2.1演习的组织应急反应小组负责制定应急演习预案,并组织开展应急演习。5.2.2演习的目标(1)使公司岸基人员和船员熟悉、掌握和理解各自的职责。(2)保持应急反应各有关环节快速、有效、协调地运作。
全文预览