在57.2KPa-70.5KPa范围内,其波动范围:六缸机不超过3.5KPa,四缸机不超过5KPa。四、论述题1.汽车维护制度:是为了保证汽车技术状况完好而采取的技术管理措施,它涉及车辆的运行制度、运行条件、维修技术装备、维修作业的劳动组织、维修费用以及其它一些经营管理方面的工作。(1)原则1)建立在大量的观察数据基础上2)采用经济分析法3)充分考虑汽车的使用强度和使用条件,必要分级4)依据汽车制造厂的建议、科研部门的试验资料、使用部门根据使用数据分析拟定的条例(2)步骤1)系统收集维护对象在规定的使用条件下,技术状况变化的规律和数据,分析技术状况变化对使用性能的影响及故障后果,利用可靠性理论对上述资料进行技术经济分析,针对汽车使用过程中的故障特性,选择适宜的维修方式(事后维修、定期维修、视情维修等)2)对定期维护和定期检测的作业项目,应通过相应数据的统计分析,确定各维护作业的周期。3)根据维护作业周期,对维护作业进行分级,确定各级维护作业的内容。4)对各级维护作业进行调整,使其形成一定的周期结构。四2.1)判断是发动机还是电控系统的问题;2)若"立即维修发动机"指示灯亮,则应按厂家规定程序检查;若发动机有故障,指示灯未亮,应按常规发动机诊断程序检查。3)诊断时,只要点火开关接通,决不允许断开任何12V电器工作装置。4)诊断中小心插装和拆除线路接头。5)用万用表检查时防水型应先取出防水橡胶套,检查电阻、电流强度、电压时,万用表阻抗应大于10MΩ,测针要小心按要求插入。6)检修前,应拆下蓄电池搭铁线,泄掉油管里压力。7)检查发动机系统工作情况:ECU控制电源、车身接地线、燃油供给系统、点火系统、空气进气系统、排气控制系统、点火正时、怠速调整等。8)线路故障通常是配线接触不良,检查接头连接情况。【本文档内容可以自由复制内容或自由编辑修改内容期待你的好评和关注,我们将会做得更好】
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