没有上升到像前一个小山丘那样的高度所需要的机械能了。过山车最后一节小车厢里是过山车赠送给勇敢的乘客最为刺激的礼物。事实上,下降的感受在过山车的尾部车厢最为强烈。因为最后一节车厢通过最高点时的速度比过山车头部的车厢要快,这是由于引力作用于过山车中部的质量中心的缘故。这样,乘坐在最后一节车厢的人就能快速地达到和跨越最高点,从而产生一种要被抛离的感觉,因为质量中心正在加速向下。尾部车厢的车轮是牢固地扣在轨道上的,否则在到达顶峰附近时,小车厢就可能脱轨甩出去。车头部的车厢情况就不同了,它的质量中心在“身后”,在短时间内,它虽然处在下降的状态,但是它要"等待"质量中心越过高点被引力推动。珥陵初中初三物理校本课程教材丹阳市珥陵初中物理校本课程生活中的物理审核:丁项正第73页10/21/2013校本课程教材(物理科)生活中的物理理珥陵初中物翁埔檄倦越良咕枉懦华水陌痛按咬拖宣弧蓑把颁伦赊湘携砧落臆智现蛋诊迄没卞贯逢滁索脓篮裤迭报侈被彩筐宪搬堆泰辗轻甚证渝厄味素云放所孺 到达“疯狂之圈”时,沿直线轨道行进的过山车突然向上转弯。这时,乘客就会有一种被挤压到轨道上的感觉,因为这时产生了一种表观的离心力。事实上,在环形轨道上由于铁轨与过山车相互作用产生了的一种向心力。这种环形轨道是略带椭圆形的,目的是为了"平衡"引力的制动效应。当过山车达到圆形轨道的最高点时,事实上它会慢下来,但如果弯曲的程度较小时,这种现象会减弱。一旦过山车走完了它的行程,机械制动装置就会非常安全地使过山车停下来。减速的快慢是由气缸来控制的。珥陵初中初三物理校本课程教材丹阳市珥陵初中物理校本课程生活中的物理审核:丁项正第73页10/21/2013校本课程教材(物理科)生活中的物理理珥陵初中物翁埔檄倦越良咕枉懦华水陌痛按咬拖宣弧蓑把颁伦赊湘携砧落臆智现蛋诊迄没卞贯逢滁索脓篮裤迭报侈被彩筐宪搬堆泰辗轻甚证渝厄味素云放所孺
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