转子绕组端部线圈上,随着护环的插入及时的解开阻尼绕组上边的自紧带,直到护环移动到转子毂上时止,检查各环形齿状键的位置是否合适,并适当调整,安装好拉马和在转子护环上缠上石棉布。(5)将感应加热的充水电缆按预定的匝数缠绕上,连接端头、水路、电路,接好后,调整冷却水,水流、水压稳定后,开始通电加热,记录电流及护环温度,到护环温度到达250?时,停电。(6)用拉马和悠锤将护环移动+1mm线处,拆除加热线圈、拉马等装置,自然冷却。(7)将其中之一的固定销装入槽中,并顶在环形齿状键上,防止在拆下环形齿状键时,键落入键槽中。拆下环形齿状键的卡具,用小锤轻敲固定销尾部,使环形齿状键向工作位置移动,当固定销前进到原来的锁扣位置时,拧入固定螺钉,并锁死。其余的三个环形齿状键的操作方法同上。(8)将中心环上的蝶形弹片装上,用顶丝将蝶形弹片顶上,并将顶丝锁死,使中心环与绝缘端环,在弹力作用下,相对固定。通过以上操作,发现护环此时的位置在“+1mm线”处,并不在最初的原位线,这是因为当转子高速旋转时,在轴向力的作用下,护环将会向转子毂相反的方向移动,通过环形齿状键达到转子与护环的紧力配合。结论:在20世纪90年代进口的俄罗斯机组中,近几年已有几台发生转子元件的故障,有的电厂在修备中,采用了用明火加热的办法来拆卸和安装护环,这一作法应该说是极其冒险的作法。如果一旦发生因加热温度不均匀,导致护环机械强度下降,给今后的安全运行造成了潜伏性的隐患,如若损坏,在一段时期内将无法恢复发电机的运行,所带来的损失是巨大的。采用现场感应力的方法,其实不是一件太难的事情,而且采用感应加热方法,在加热的过程中,温度和温升时间的控制方便,加热过程简单,从本质上彻底的消除了明火加热对转子护环的损伤,是一种更科学的方法。参考文献[1](苏)п.и.乌斯季诺夫朱六义译吕全本校[2](苏)新西伯利亚动力设备制造厂发电机使用说明书。
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