偏转。如闸轴线是正确的,则把经纬仪水平旋转90度来检测孔口中心线是否正确。在确定闸轴线与孔口中心线均正确的情况下,进行安装前的放样。(3)、安装前的测量放样1)埋件基准线关系;2)埋件相对闸轴线的距离;3)放样:根据埋件的相对位置图及埋件间的相对距离,进行测量放样。4)、埋件安装加固埋件的加固:待埋件安装自检合格后进行加固,加固时为防止轨道的焊接变形,在确保牢固的同时进行段焊及点焊加固。工作门埋件加固的连接采用“L”型加固后再进行复测。埋件自检合格及监理验收合格后,七天内进行二期混凝土浇筑。3.混凝土浇筑因门槽砼浇筑载面狭窄,且门槽浇筑砼要求的质量和精度均十分高,所以施工时可适当调整浇筑混凝土的施工配合比,使用粒径较小的碎石作为混凝土拌和的粗骨料,使拌和的混凝土熟料和易性良好,以便于混凝土的下仓和混凝土的振捣。四、公路桥梁板施工方案预制砼的工作内容为:公路桥预应力空心板。1.预制场地(1)、场地的选择预制场应选择在道路通畅,并且离工地较近的区域。既便于管理,又可节省来往运输费用,基于这两点,我们拟选择在右岸的空地上。(2)、场地的建设本次预制构件为公路桥空心板。根据预制板梁的构造形式布置。台座基础整平并压实其上做10cmC10砼硬化,其上再设置C20砼台座,在台座上设置φ45mm的预留孔用于穿对拉螺杆,台座顶面铺设钢板,台座按设计要求预留反拱度。桥梁预制台模如下图。(3)、场地的使用与保养①每次立模、扎筋之前,必须将钢底模上满涂脱模剂。②每次模板安装、钢筋绑扎时,材料使用应轻拿轻放。砼浇筑、拆模完成后须将场地上的材料、杂物堆放整齐,清理干净,时刻保持场地的整洁。③拆模时严禁硬砸硬撬,以免对底座和两侧墩台产生破坏,影响预制的质量。2、模板制装梁体预制侧模按专项设计,边模采用8mm厚钢板制作成大块组合式钢模,上口和下口用穿销式钢拉杆连接固定,使其具有足够的刚性。外模断面见下图:
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