单一化、同质化、同步化的自驾游模式将逐步改变,具体体现就是分层式消费和分流式休闲。需要强调的是,这种分层式消费和分流式休闲有着较大的随机性。自驾游过程中,消费者成为了一个自由的离子,在不受约束的情况下,消费者的情绪变化和行为方式越来越不可控,其消费需求(游线选择、景点组合、娱乐方式、餐饮住宿选择等)非常不确定,这就要求相关企业能够即时响应消费者需求,提供随时随地的个性化旅游服务。因此,分层式消费和分流式休闲将会使得相关金业的服务水平不断提升,以即时、迅速、高效的响应能力满足消费者随时随地的需求。(七)群落式成长,区域式循环我国自驾游需求的形成与城市群的兴起密不可分。首先,城市群带动了高速公路网的完善,形成了自驾游的必要基础条件。此外,城市群的发展也带来了人口向屮心城市的聚集,这种聚集必然会形成逆向的区域微循环,这个微循环的正向运动就是人II的城市化聚集,反向运动则是以旅游名义形成的逆向人I」疏散,也就是白驾游为主的旅游活动。因此,从宏观视角来看我国的白驾游趋势,可以概括为群落式成长和区域式循环。盂要特别强调的是,与城市群扩张相生相伴只是群落式成氏的一个方iftl,K实,如果从互联网角度来看,人口的聚集不仅仅是现实的物理聚集,还冇虚拟的网络聚集,也就是网络社群。通过网络社群实现行前、行中、行后互动的自驾游也是一个很重要的趋势,更是自驾游群落化成长的一个重要维度。同样,区域式循环也不仅仅只是人流的循环,更冇商流、物流、信息流的循环。这是因为,自驾游沿高速路延伸的特点会形成多节点、链条式、长距离、大跨度、即时性的消费流,这个消费流对于区域经济的带动作川是非常大的,更为重要的是它彻底改变了过去消费集中在重点景区和重点城市的非均衡格局,形成了全程式、纵深式的均衡消费模式,给了了非重点景区和非旅游节点城市新的发展机遇,打通了区域经济的微循坏,促进了区域自驾游服务方式的升级和产品的创新。
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