S)。随后,与顶舱相连的NAS可以同时放下很多缆绳,分散“塔式起重机”的重量,从而较轻易地将后者送至顶部。 当起重机到达涡轮机顶部之后,它将收紧4个机械夹紧装置,抓牢涡轮机的主杆,它就像一个巨大的机器人手掌,让起重机在高空更加固定,让它在离地面100米、风速高达每秒15米的高空也能自由工作[5]。 2典型的风电吊装设备 风电起吊机具应具备提升风机主要部件(塔架、机舱、叶轮等)的能力,其吊钩提升高度应大于机舱的尺寸,确保塔架和风机装配件的安装。由于风电事业的发展比较迅速,风电吊装技术也有了相对大的发展,其中比较典型的风电吊装产品如下: 2.W-15 W-15 自提升高位智能起重机,W-15 的服务对象为1.5MW 风电机组,采用自提升的方式到达塔筒顶部,夹紧装置将自身固定在风电机组塔筒外壁上,利用系统自带的吊臂吊装机组内部质量大、体积大的一些部件,本方案设计吊装的主要部件是齿轮增速箱、发电机等。该起重机只需用一台车辆运输到现场,无需现场组装,操作便捷,使用成本低。 2.2 维斯塔斯塔式起重机 维斯塔斯塔式起重机(VTC)可以直接安装在3 MW发电机的塔柱上。通过爬升方式上升到塔柱的顶端,用于更换风力发电机所有主要零部件。如叶片、轮毂、齿轮箱和发电机。它的最大起重量为30 t。可以在直径上小、下大的圆锥形塔柱上作业。起重机可以用于陆上起重作业,也可以用于海上起重作业。维斯塔斯说,由于是直接固定在塔柱上,塔柱多高起重机就有多高,使大风中的起重作业非常方便。VCT起重机能够在最高17 m/s的风速中作业,可以在28 m/s以下的风速时系留在塔柱上。起重机的设计师JesPer StasrkeRosengren说:风力发电场维修用的常规起重机是履带起重机和轮式起重机,它们在温和的天气条件下用起来不错。但是一旦风速达到10~12m/s,就必须将起重机收起来,待风速减小时再重新竖立起来。
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