处理方法过氯开车时通氯压力升高而锅内气相压力下降压力。锅内液温曲线缓慢上升,气温变化不大或下降。锅内浮标几乎不上下升降。试探性加磷时,锅内气相压力和液温迅速上升。停止通氯,按过氯在、事故程序处理。干锅锅内液温和汽温急剧上升。氯化锅蒸发管油漆炭化且冒烟发热。锅内浮标在下限卡死。停车。降温至40℃左右,补加母液至反相应位置。检查锅内浮标的灵活性。满锅锅内气相压力偏低。出料困难。气、液温度十分接近或相同。浮标在下限卡死或浮标已坏。停车。升温蒸料至规定液面。检查浮标,如已腐蚀穿孔,则应更新浮标。开车过程中氯化锅震动大。通氯压力偏大。成品游离磷较往增大或超标。设备检修时,通氯管下端腐蚀严重。底磷过多停车。降温测底磷。根据检测的底磷分批减磷。检查黄磷计量槽浮标的灵活性。检查原始记录,核实加磷量和出料量。开车时氯气缓冲器内压力无变化,且锅内气相压力也无变化。通氯管堵塞停车,降温至40℃左右,用钢钎疏通。氯化锅夹套水呈酸性或冒白烟氯化锅内壁穿孔立即停氯化锅夹套冷却水。迅速打开氯化锅夹套出水阀,放尽积水。停车。开车中通氯压力升高而氯化锅气相压力低通氯管堵塞。锅内液面过高。欠磷。仪表管堵塞或仪表发生故障。升疏通通氯管。蒸料至规定液面,并检查浮标的灵活性。降温测底磷。通知仪表工检修仪表。冷凝器冒白烟或有刺鼻气味冷凝器排管穿孔立即停冷凝器喷淋水。停车。循环水池内水全部更换。每小时用PH试纸监测循环水。成品游离磷偏高回流比失控。底磷过多。通氯量不均衡。稳定通氯量,控制氯化锅内液面在规定范围内。2、测底磷。停车瞬间锅内气温迅速上升,而液温无变化。通氯管上部穿孔或通氯管折断。氯化锅内进空气。停车降温。拔出通氯管补焊或更新。检查测底磷口是否关严。开车中氯化锅气相压力偏高,且气液温度也偏高。冷凝水量不足。尾气管堵塞。锅内回流液管堵塞或母液面偏低。增加水量。疏通尾气管或锅内回流液管。保持母液面在规定的范围内。
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