制性安装问题估计今、明年也将解决。2.2AIS在船舶航行及避碰中的应用目前,船舶在航行避碰过程中,较为有效的助航设备是雷达,尤其是在能见度受限时但雷达在使用上受自然环境的影响较大,AIS的使用在某些方面可解决或改善这些问题如:1当遇到风雪大风浪等恶劣天气时雷达的反馈信号可能回受到干扰而出现尽可能波或丢失目标等问题AIS尽管在强雷暴天气中也可能回受到干扰但由于其工作原理的不同受恶劣天气的影响较雷达来说还是小的多并且只要在AIS覆盖区目标不会由于距离的远近大小形状而产生信号差异加之AIS传输的信息量较大因而有助于船舶在实施避让行动前对目标的识别和对避碰局面的判断。2当船舶行使于多岛礁航道的弯头或地段等遮蔽水域时雷达将肯定无法观测到这些目标而AIS在这些居间障碍物的高度不影响无线电波传输的情况下仍咳发现目标这可使航行于遮蔽水域的船舶及早发现目标避免突然出现目标使船舶一下陷入十分窘迫的局面中进而提高在该水域中船舶航行安全AIS在海上搜寻及救助中的应用对于海岸监控网来说还应具有协助海上搜寻和救助功能当船舶按国际公约的强制装载要求安装了AIS设备后沿海水域的海上搜寻和救助能力将有所提高当一船遇险时即可通过AIS设备发送有关遇险信息如船位船名呼号遇险类型等若时间允许还可通过AIS的短消息的功能发送更尽的遇险信息如遇险原因自救情况船舶状况需要救助情况就能够快速找到离遇险地点最近的船舶从而提高了海上搜寻和救助工作的效率在整个搜寻过程中海上救助协调中心也能够对所有参与搜寻的船只进行跟踪和导航从而实现对整个搜寻过程的监控和有效地利用可用的资源并确保覆盖整个搜寻区域并且所有出事地点附近的船只和参与救助的船只都能够像海上救助协调中心一样识别遇难船只从而采取救助行动这样将更有利于高效快速地实施海上搜寻和救助AIS设备的发展将会给未来的海岸监控网的发展带来新的技术新的思想必将会使海岸监控网的功能更加完善
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