节的四个角上,然后吊起标准节并安放在外伸框架上。4、调整小车位置,使得塔吊的上部重心落在顶升油缸梁的位置上,实际操作中观察到爬升架上四周16个导轮基本上与塔身标准节主弦杆脱开时即为理想位置。然后将爬升架与下支座用16个M24高强度螺栓连接好,最后卸下塔身与下支座的8个M36的连接螺栓。5、将顶升横梁顶在塔身的踏步耳板上,开动液压系统使活塞杆全部伸出,稍缩活塞杆,使爬爪搁在塔身的踏步耳板上,然后油缸全部缩回,重新使顶升横梁顶在塔身的踏步耳板上,再次全部伸出油缸,此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间,利用引进滚轮在外伸框架上的滚动,把标准节引至塔身的正上方,对准标准节的螺栓连接孔,缩回油缸至上下标准节接触时,用8个M36高强度螺栓将上下标准节按一定的予紧力连接可靠,卸下引进滚轮,调整油缸的伸缩长度,将下支座与塔身连接牢固,即完成一个标准节的加节工作。顶升接高注意事项:1、顶升过程中必须利用回转机构制动器,将吊臂锁住,以防吊臂旋转,保证吊臂与引入标准节方向一致。2、每加完一节后,用塔机自身起吊下一节前,塔身标准节和下支座必须有M36螺栓连接。3、所加标准节的踏步耳板必须与已有的塔身节对准(三)附墙作业:1、附着前,应根据说明书的要求,确定各道附着装置之间的距离,与建筑物水平附着的距离及与建筑物的联接形式。2、在安装和拆卸附着杆时,必须使起重机处于顶升时的平衡状态,且使两臂位于与附着方向垂直的方向。3、在附着每一道附着杆时不得任意升高塔身,必须保证在未附着起重机的自由高度部分符合塔机说明书中的规定。4、建筑物与附着杆之间的联接必须牢固,保证起重机作业中塔身与建筑物不产生相对运动,需要在建筑物上打孔与附着联接时,在建筑物上所开的孔径应与相联接的销子(螺栓)的直径相称。5、附着后,最高附着以下的塔身轴线垂直度为相应高度的2/l000以内。6、各道附着框架上塔身之间的联接应符合要求。
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