信息采集、处理分析、发布系统冃前尚不够先进。而发达国家的监控的交通信息涵盖交通管理、公交、高速路管理等各个方面。第三驾驶员综合信息系统也比较落后。为此,我们应该提倡面控方式,面控乂称为区域交通信号控制,其控制对象是城市或城市的某个区域中交义路口的交通倍号。而控方式是将控制对象区域内全部交通信号的监控,作为一个交通监控中心管理下的整体控制系统,它是单点信号十线信号和网络信号系统综合控制的集成。区域控制系统是随着交通控制理论的不断发展,以及通讯、检测、计算机技术在交通控制领域的广泛应用而发展的现代化交通信号控制系统。区域交通信号控制系统一般为三级控制方式,由屮央管理控制级、区域控制屮心和路口控制机构成,我国许多地方己经使用的典型的实时方案选择式口适应控制系统。信号灯控制虽然从电子控制角度讲是一种简单控制,但是在应用到繁忙街道的十字路口Z后却会产生不可以低估的作用。科学的信号灯控制可以提高道路的使用效率,提高城市的通行速度。交通信号自动控制是交通控制的重要组成部分,是交通科学管理的一种有效手段。采用计算机技术、H动化控制技术和现代网络通讯技术,使车辆行驶和道路导航实现智能化,不仅可缓解道路交通拥堵,减少交通事故,而11改善道路交通环境,节约交通能源,减轻驾驶疲劳等功能,最终实现安全、舒适、快速、经济的交通坏境。参考文献:⑴陈兵:网络安全与电子商务[M].北京:北京人学出版社,2000⑵阎慧王伟宁宇鹏等:防火墙原理与技术[M].北京:机械工业出版社,2004[3]何高大.现代教育技术与现代外语教学[M].T西教育出版社,2001.[4]范晓晖•网络环境下医学英语专业教学的思考[J]•中国医学教育技术,2001・[5]章国英.从教学实际看多媒体英语教学[J]・计算机辅助外语教学与研究,1995,[6]董玄理,袁东玲,张毅松.浅谈计算机在公交行业中的应用.黑龙江交通科技.2004.6.
全文预览
