Р图1-4 东风汽车股份有公司资产项目比较分析图Р由表1-2和图1-4可以看出,在资产各项目中,结构与上一年大致平衡,各项目的变动幅度相对较小。其中,企业的货币资金比重呈下降趋势,由上年的24.12%将为本年的18.24%,导致公司的流动性有所降低,主要是由于偿还到期的短期借款等项目所引起的。另外,企业的在建工程项目较上年增长超过了100%,说明企业的规模有所扩大。存货的结构比由上年的14.48%降为本年的13.21%,表明企业的存货战略可能存在一定程度的变动。Р图1-5 东风汽车新材股份有公司权益分布图Р注:内圈为10年数据,外圈为11年数据Р由表1-2和图1-5可以看出,该公司筹资以债券投资为主。由2010年到2011年,该公司的股权投资比重由38.6%上升到38.74,即公司的负债筹资的规模在下降。在负债筹资中,流动负债占绝对比例,从侧面反应了公司的偿债压力较大,公司的财务风险也较高。该公司所有者权益比重上升了0.15%,负债比重下降了0.15%,各项目变动幅度不大,说明公司资本结构还是比较稳定的,财务实力略有下降。另外,从上表可得,流动负债比重为59.27%,长期负债比重为1.99%,所有者权益比重为38.74%,而流动资产比重为65.94%,长期资产为34.06%,即用于长期资产的资金由权益性融资和长期负债提供,用于流动资产的资金主要有流动负债提供,因而,东风汽车的资本结构为适中型资本结构。Р小结:Р东风汽车作为国内汽车企业的龙头之一,但由于业内竞争激烈,导致东风汽车股份有限公司的市场份额下滑,东风汽车2010年年末的流动资产所需资金由全部流动负债和部分长期资金提供,是一种保守型的结构。2011年年末流动资产所需资金虽也是由全部流动负债和部分长期资金提供,但长期资金提供的很少。这表明东风汽车在2011年中资产与资本间的搭配关系发生了变化,由保守型向趋于适中型转变。
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