的强制通风是靠进气管管口处的真空度,将曲轴箱内的气体排出的。(√)6.主轴承、连杆轴承间隙过大会造成油压过低。(√)7.润滑油路中机油压力越高越好。(×)8.机油变黑说明机油已经变质。(×)9.气缸磨损过大会造成机油消耗过多。(√)10.粗滤器旁通阀只有在滤芯堵塞时才打开。(√)第6单元汽油机1.汽油泵的泵油量取决于泵膜弹簧的弹力,弹力越大泵油量越多(×)2.化油器量孔流量大小,主要取决于量孔的直径和量孔前后的压力差(√)3.当发动机转速一定时,喉管处的压力随节气门开度增大而减低(√)4.化油器喷管喷出油量的大小,决定于喉管处的真空度,而喉管处的真空度大小决定于节气门开度的大小和发动机转速的大小(√)5.空气质量与燃油质量之比,称为过量空气系数(×)6.节气门开度的大小就代表了发动机负荷的大小(√)7.标准混合气的混合比最理想,所以发动机的功率最大,经济性也最好(×)8.主供油装置在中小负荷工况时,随负荷的增大,混合气逐渐变浓(×)9.化油器怠速装置的作用是向气缸供给少而浓的混合气(√)10.真空加浓装置起作用的时刻,取决于节气门后的真空度(√)11.发动机在突然进入大负荷时,加速装置必然要起作用(×)12.只要起动发动机,就必须将阻风门关闭(×)13.双腔分动式化油器,副腔投入工作,只取决于主腔节气门的开度(×)14.α=1.05~1.15的混合气称为功率混合气(×)15.浮子室针阀关闭不严将会造成混合气过稀(×)第7单元柴油机1.喷入柴油机燃烧室的高压柴油,其高压是喷油器建立的。(×)2.喷油器利用油压打开喷油孔,利用弹簧关闭喷油孔。(√)3.柱塞每循环供油量的大小,决定于柱塞行程的大小。(×)4.喷油泵出油阀上减压环带是为了降低出油压力。(×)5.改变喷油泵滚轮体调整垫块的厚度,可以改变供油提前角。(√)6.柴油机各缸喷油间隔角度可通过改变柱塞的有效行程来调节。(×)
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