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J009制动系统设计规范

上传者:你的雨天 |  格式:doc  |  页数:19 |  大小:1075KB

文档介绍
力分配比例以前,首先了解地面作用于前、后车轮的法向反作用力。图2地面对前、后车轮的法向反作用力由图2,对后轮接地点取力矩得式中:?——地面对前轮的法向反作用力;?——汽车重力;?——汽车质心至后轴中心线的距离;?——汽车质量;?——汽车质心高度;——汽车减速度。对前轮接地点取力矩,得式中?——地面对后轮的法向反作用力;——汽车质心至前轴中心线的距离。则可求得地面法向反作用力为(2)前、后制动器制动力分配曲线在任何附着系数的路面上,前、后车轮同时抱死的条件是:前、后轮制动器制动力之和等于附着力;并且前、后轮制动器制动力分别等于各自的附着力,即:消去变量,得四计算算例与分析改进方法由上述结果可以分别得出车型A和车型B的前、后车轮同时抱死时前、后制动器制动力的关系曲线——理想的前、后轮制动器制动力分配曲线,简称I曲线。下图为举例车型空载和满载时候的I曲线(N)图3I曲线4.1前、后轮制动器制动力矩的确定4.1.1制动器的制动力矩计算制动器通常分为盘式制动器和鼓式制动器。下面就两种制动器分别进行制动力矩的计算。举例:已知制动总泵的参数如下:总泵缸径22.22mm总泵压力87.7Kgf(1)盘式制动器的制动力矩计算(a)基本参数缸径51.1mm摩擦块面积35.9cm2摩擦块厚度10mm摩擦块有效厚度9mm有效半径97.7mm制动盘厚度12mm(b)计算依据假定衬块的摩擦表面全部与制动盘接触,且各处单位压力分布均匀,则制动器的制动力矩为:式中——摩擦系数;——单侧制动块对制动盘的压紧力;——作用半径(c)计算结果下面为盘式制动器的制动力矩与摩擦系数之间的关系曲线。(Nm)图4盘式制动器的制动力矩-摩擦系数的关系曲线由上图可以看出,当摩擦系数在0.35~0.42之间时,盘式制动器所能提供的摩擦力矩在1205Nm~1447Nm之间。当f=0.38时,鼓式制动器提供的摩擦力矩为1309Nm。

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