Q= Q1+Q2+Q3+ Р Q1,Q2,Q3……=F0 *A0 Р Q1,Q2,Q3……车体不同淋雨部位流量;F0:车体待测部位规定降雨强度; A0:车体待测部位对应标准面积。Р (3) 检查程序Р ①降雨强度测定(自身测定,外部测定) Р (a)自身带有流量计。(b)降雨强度规定值不相同的受雨部位对应的淋雨管路上分别设置节流阀或全部淋雨管路仅设置一个共用节流阀,并且各淋雨管路上设置喷嘴的密度与它们降雨强度的比值相对应。Р ②喷射压力测定Р (a)管路系统中已设置压力自动调节阀的淋雨设备只需定期进行压力检定,而试验前喷嘴喷射压力无需再测定。(b)管路系统中未设置压力自动调节阀的淋雨设备,试验前应进行喷嘴喷射压力的测定,其方法是在任意一个喷嘴口处,用橡胶软管连接喷嘴与水压表,调节压力调节阀使喷射压力达到规定值。Р (4) 检查步骤Р ①将试验车停放在淋雨线进行淋雨试验。②保证关闭好全部门、窗及孔口盖。③淋雨5min后开始观察车辆渗漏水情况。④检查大灯,行李箱,车门,驾驶舱等部位,确定漏水状况。⑤最后将检查结果记录在检查卡。Р (5) 试验数据整理Р 每辆受试车的初始分值为100分,按每出现一处渗扣1分,每出现一处慢滴扣3分,每出现一处快滴扣6分,每出现一处流扣14分累计,减去全部所扣分值即是实得分值,如出现负数,仍按零分计。如◆标准: Р 1.车辆不允许出现滴,渗,流的现象。Р 2.车灯不允许出现灯进水的现象,灯雾气的车辆在开灯60分钟内消失,认定合Р 格,否则不合格。Р 结语Р 整车经过淋雨试验后,再执行严格的淋雨检查标准,这样有效的避免了不合格车辆流向汽车市场,既维护了消费者的利益,同时也维护了汽车厂家在消费者眼中的形象,虽然淋雨试验能避免不合格车流向市场,但最关键的还是要整车汽车厂从装配源头上保证质量,提高一次装配和各率。Р (作者单位:东风悦达.起亚汽车有限公司)
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