灯则不会亮起。当开启排油电磁阀的灯,而油位探头灯却不亮,轮机人员应该把其探头进行清洗。轮机员使用时注意要点方面如下:(1)若要油水分离器正常运行,必须让它工作在说明书要求的范围之内,其内的压力被保持,通过管路中的阀开度来调节,这样方便其排放。其次是密切关注压力参数,真空参数,温度参数等。(2)经常性对油水分离器进行检查,避免集油太多,从而致使的分离变差。通过低位的检查旋塞来判断油水分离器是否超负荷工作,从而采取适当的措施处理。(3)要经常性的进行手动清理,尤其是在油水分离器开启运行后一定的时间内,因为这时排放的标准达不到要求,从而可能造成误报警。(4)为了避免排油装置失效,可以通过除去集在集油室中的空气。(5)根据油品的不同,轮机人员可以通过加热的方法,使温度保持在适当范围内,这样利于它的分离,从而提高分离效果。(6)在正常工作之后,轮机员应在停装置前,使海水充满油水分离器,让其运转20至30分钟,这样可以防止被污染。(7)任何时候,值班轮机员应当将排放的舱底水的记录,写到油类记录薄中。5结束语;船用油水分离器作为船上重要的防污染设备,作为一个合格的轮机员应该对其要充分的了解,要熟悉油水分离器的工作原理,了解它的运行工况,明白它的结构,可以有效的对其进行操作,特别是对于其常见的故障要懂得如何进行排除。这样不仅满足了国际公约的要求,也保证了船东的利益。特别是对于海洋环境的保护,通过油水分离器可以实现。6致谢:本则论文是由指导老师杨柏枫的细心指导下完成的,在此衷心的感谢老师对我的关心与指导。7参考文献:[1]林叶锦.轮机自动化.大连海事大学出版社.2009.104-106.[2]郭军武,李燕,刘宁.轮机英语.大连海事大学出版社.2012.133-141.[3]张跃文.船舶管理.大连海事大学出版社.2012.91-105.[4]殷佩海.船舶防污染技术.大连海事大学出版社2000.
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