家的印象中,二次衬砌混凝土不能滞后开挖太远,并且在日常安全检查中都明确规定离掌子面的距离不大于100~150m,经过多个工程发现,在硬岩地段,该距离的二次衬砌混凝土根本就抵抗不了掌子面多达上百公斤炸药的爆破震动,更不用说刚灌注强度还远远没有达到设计要求的混凝土,该原因是造成裂缝的主要原因。经验证明二次衬砌应离掌子面300m以上才能确保二次衬砌混凝土的安全。至于施工安全,应该由符合设计要求的初期支护来承担这个重担。对于软弱围岩,特别是处理较大塌方,衬砌紧跟是一种重要的手段,在这种情况下,掌子面一般采用分断面开挖、弱爆破人工开挖,出现裂缝的现象反而较少见。其次底部捡底开挖也是造成裂缝的主要原因之一:捡铺底不应滞后在二衬之后,并且应该超前二次衬砌混凝土施工之前100m左右,特别是有仰拱的地段更应超前,这对二次衬砌混凝土模板台车的运行及准确就位及其稳定性都是极为有利的。欠挖剥皮离模板台车较近,也是造成二次衬砌混凝土裂缝的一个原因,解决的办法是在防水板铺设架子上安设断面轮廓检查尺,做到能够提前检查处理欠挖。各种洞室也应尽早检查欠挖并及时处理。1.8施工方法不当(1)早先常用的先拱后墙法施工,是先将隧道上部开挖成形并作拱部衬砌后,再开挖下部并作边墙衬砌。由于工序安排不合理,衬砌跟不上,使得衬砌的整体性较差,受力状态不好,支护强度不足,造成塑性区扩展,从而引发衬砌开裂。(2)中槽开挖宽度太大,拱脚下留的岩石宽不足1m。当下部开挖时,拱脚很快悬空成自由端,由于失去支撑,原承受应力释放,拱脚产生位移,从而造成拱腰拉裂,拱顶压裂。(3)因施工工艺不当造成混凝土局部形成薄弱面,该薄弱面在混凝土收缩时易产生裂缝。如新老混凝土结合面处理不彻底、振捣不充分、供料不及时产生冷缝等。(4)施工中的偷工减料,导致材料质量不合格、混凝土标号不够、数量不足、支护标准降低、衬砌厚度不足等,也是造成衬砌开裂的原因。
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