原理①永不缺相启动:图3电路中,假如缺L1、L2任何一相,按下SB1时,中间继电器KA1线圈无电压,KA1不吸合,则不能完成电动机的启动;假如缺L3相,按下SB1时,尽管KA1吸合,但不能使KA2吸合,因为KA2线圈无电压,则电动机也不能启动。从而实现了缺相时电动机永不启动。②永不缺相运行:由图3电路可知,若电动机已正常启动运行,在运行过程中,若主电路缺相,电动机将自动停机。因为电路中所有中间继电器和主接触器线圈额定工作电压为380V才吸合。图中主接触器KM线圈的电源是通过SB2、KA3触点取自U和V端子,而KA3线圈电源又是通过KM辅触点取自V和W端子。假如U相或V相(对电动机端子而言)缺相,主接触器KM线圈将失电而释放,KM三个主接触点断开,电动机自动停转;假如缺W相,中间继电器KA3线圈失电释放,KA3触点断开后使KM线圈失电而释放,电动机也将自动停机.另外,熔断器FU2断路也能使电动机自动停机,从而实现了永不缺相运行。以上三种对电动机缺相保护电路的设计思路都是把三相电源引入控制电路中,若启动时电源缺相,控制电路将无法接通电路而达到,当运行时突然电源缺相控制电路将推动执行元件使电动机跳闸,从而达到对电动机的缺相保护。以上介绍的3种方法,可实现启动运行缺相双重保护。最后应当指出,大量实践证明,要防止电动机两相运行,只要加强监视,总结经验,注意发现缺相运行的异常现象,及时切断两相运行的电动机,确保电动机的安全可靠运行.参考文献:[1].周云波.三相异步电动机实验的改进【J】.新疆教育学院学报2003.23(3)58-59[2].王建伟.一种简单合理的电动机缺相保护电路【J】.电机技术.2000(3)[3].李风祥.泵用电动机永不缺相启动和运行控制电路的设计【J】.排灌机械2001.18(4):27-29[4].秦曾煌.电工学(第五版)【M】.北京:高等教育出版社.1999
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