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五台山站轨道车库专项施工方案)

上传者:读书之乐 |  格式:doc  |  页数:23 |  大小:227KB

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山10:3810:4228公里7繁峙11:1511:199公里8下社11:2911:3122公里9枣林11:4111:4711公里10代县11:5812:0112公里11阳明堡12:1312:1536公里12原平13:036、施工硬隔离软隔离措施⑴硬隔离措施具备硬隔离条件的邻近既有线大型基坑开挖、基础浇筑施工作业时,为确保邻近既有线行车安全、设备安全以及施工作业人员人身安全,防止施工人员及工料具侵入限界造成事故,项目部要求作业队在施工前,对每处施工地点进行硬隔离防护。硬隔离采用钢管和网栅构成,长度为施工全范围,高度为1.1-1.5m,立柱埋深不小于0.5m,隔离网竖立柱每孔不大于3m,设置硬隔离安全距离为倾覆后不侵入铁路建筑限界。钢管作为主支架,使用红白相间保护色,再加装网栅,如下图所示:⑵软隔离措施其他开挖限界较小的施工,如接触网基坑开挖及其他专业电缆沟开挖,由于开挖位置分散等不能设置硬隔离的施工项目,均采用隔离绳、防护彩旗或警戒带作为施工隔离措施,现场设置专职防护人员严禁作业人员随意跨越。7、驻站联络员及防护员设置措施施工前驻站联络员必须提前40分钟进入车站运转室进行登记,防护人员必须在施工前到达防护位置,熟悉周边环境及瞭望范围。所有对讲机调统一频道,每隔3-5分钟与现场进行联络,确保通信畅通。驻站联络员要及时了解和掌握列车的运行情况,并通知远端防护员、现场防护员、现场施工负责人;收到驻站联络员通知列车运行情况后,各岗位防护人员必须逐一回复。待施工结束后确认所有作业人员离开现场后,驻站人员进行销记后撤离。8、施工人员培训措施施工人员进场前按照大秦线铁路扩能改造指挥部要求,参加路局培训合格(1月25日完成培训,第一批培训人员:管理人员34人,驻站员共计13人,防护员共计53人),培训结束后组织由项目部组织相关人员学习施工安全技术交底、专项技术交底后方可进行进场调查及施工。

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