全文预览

地铁车站站台板施工方案

上传者:幸福人生 |  格式:doc  |  页数:47 |  大小:1207KB

文档介绍
计要求,绑扎点应符合下列规定:Рa钢筋搭接时,中间和两端共绑扎三处,并必须单独绑扎后,再和交叉钢筋绑扎;Рb主筋和分布筋,除变形缝处2~3列骨架全部绑扎外,其他可交叉绑扎;Рc主筋之间或双向受力钢筋交叉点应全部绑扎;Рd单肢箍筋和双肢箍筋拐角处与主筋交叉点应全部绑扎,双肢箍筋平直部分与主筋交叉点可交叉绑扎;Рf钢筋网片除外围两行钢筋交叉点全部绑扎外,中间部分交叉点可相隔交错绑扎牢固。Р5.4.3、钢筋连接Р(1)结构受力主筋采用焊接,分布钢筋、构造钢筋连接采用焊接或绑扎接头,在施工条件受限时钢筋连接可采用机械接头。Р(2)绑扎搭接长度应满足设计要求,绑扎搭接接头面积率不得大于50%,接头错开长度不小于35d且不小于500mm。绑扎接头中钢筋的横向净距s不应小于钢筋直径d且不应小于25mm。绑扎接头区段的长度范围内,当接头受力钢筋截面面积百分率超过规定时,应采取专门措施。Р(3)搭接焊接头采用单面焊接,必要时采用双面焊接。单面焊接焊缝长度不小于10d,双面焊接焊缝长度不小于5d,d为较大钢筋直径。焊接接头面积百分率不大于50%,接头错开长度35d且不小于500mm。Р(4)如需必要采用机械连接时,机械连接接头等级为一级,接头面积百分率不大于50%,接头错开35d且不小于500mm,并且接头满足以下要求:Р①钢筋应先调直再下料,切口端面应平整,不得有马蹄形或挠曲,用切割机下料,不得用气割下料。Р②直螺纹连接套筒即钢筋接驳器应符合《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ107-2003)的要求,性能等级为Ⅰ级。Р③直螺纹套丝机采用GY40C型。钢筋套丝时丝扣数量比接驳器丝扣数量的一半多一扣,不得多套丝。Р④钢筋连接时,钢筋的规格和连接套的规格应一致,并确保丝头和连接套的丝扣干净、无损。Р(5)钢筋接头设置部位:受压接头设置在跨中1/3跨度范围内,受拉接头设置在距支座1/4跨度范围内。

收藏

分享

举报
下载此文档