上行关闭换气孔和排气孔时为止。蒅由上述工作原理可知,第一行程时,活塞上方进行换气、压缩,活塞下方进行进气;第二行程时,活塞上方进行作功、换气,活塞下方预压混合气。换气过程跨越二个行程。肂2、二冲程发动机的特点荿(l)由于进排气过程几乎是完全重叠进行的,所以在换气过程中有混合气损失和废气难以排净的缺点,经济性较差。芈(2)完成一个工作循环,曲轴只转一圈,当与四冲程发动机转速相等时,其作功次数比四冲程多一倍。因此,运转平稳,与同排量四冲程发动机比较在理论上发出功率应是四冲程发动机的两倍,但由于换气时的混合气损失,实际上只有1.5~1.6倍。薃(3)由于没有气门机构,发动机结构较为简单。袁作业布置:袀肇发动机由那些机构和系统组成?他们各有什么作用?肄叙述四冲程发动机工作原理。薄说明发动机各常用术语的含义。蚀什么是发动机的工作循环?四冲程汽油机与四冲程柴油机的工作循环有什么不同?膈教学后记膃羃莀课程名称汽车发动机构造与维修教案编写时间2013年8羆授课教师薅杜炬辉蒃授课对象膁羇授课方式蚃理论课(√);实践、实训课( );实习( )袂课程教学袁总学时数肈96肆学分数芁6薁章节名称袆第2章曲柄连杆机构膄螁学时分配肈课堂讲授6学时;实践课学时袇教学目标节知识膀目标袈理解曲柄连杆机构的作用和组成羈知道曲柄连杆机构的受力分析蚅掌握机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组主要零件的构造和装配连接关系蕿能力螆目标螃掌握机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组主要零件的检测和维修方法芃学会曲柄连杆机构的装配与调整艿教学方法袇讲授法、动画直观教学法、实物教学法膆教学重点和难点蚂聿重点:曲柄连杆机构的作用和组成;机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组主要零件的构造和装配连接关系。衿难点:机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组主要零件的构造和装配连接关系;机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组主要零件的检测和维修方法;曲柄连杆机构的装配与调整。芄
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