效益。肃汽车运行工况研究的内容和方法罿(一)参数:车速、油耗、挡位、发动机转速、节气门开度、离合器使用频度、制动使用频度、挡位变化频度。肆(二)方法螃1.调查蒁了解掌握汽车运行的外部条件,主要是气候条件、道路条件和交通环境螈记录汽车全行程或某一段行驶区间的离合器使用情况、挡位变化情况、制动次数、停车次数等。膆在汽车实际运行中同步测出车辆行驶中的车速、发动机转速、节气门开度及挡位使用变化情况。膄调查数据要保证准确性、可靠性——正常温度、代表路线、符合标准的车辆膂如图1-1某载货汽车在市区行驶纪录螁1-2公共汽车在市区行驶速度分布芆1-3BJ1040型载货汽车在公路行驶速度分布薅2.分析蚀通过分析得出以下结论蕿车速分布规律是个统计规律:不同区域行驶速度各有特点。莆在公路上行驶的车辆,其高档利用率按时间计算可达92%~96%,而低档只占1%~2%;在市区运行时,则反之;公共汽车特点是空挡利用率高;羅无论在市区或公路上,常用的车速偏低,这说明车辆的动力利用率不高,节气门开度不大,燃油经济性较差。莂汽车在良好的道路上行驶时,节气门开度较小,功率利用率较低——大马拉小车,汽车加重后(如拖挂)节气门开度加大,发动机功率利用提高,但换档次数增加,起步力矩、加速行程增加。莈在同样的使用条件下,即使同车型、且完成同样的任务,但运行的效果可能有很大的差异,——驾驶操作模式不同。蒆为获得较好的使用效果,达到较高的经济效益,就应该对车辆的运行工况进行调查、分析,改善车辆的不合理运用状态。莆第四节汽车使用性能量标与适应性袀一.使用性能量标莁汽车使用性能:车辆在一定使用条件下以最高效率工作的能力。用来评价车辆在给定使用条件下有效利用的可能性,必须制定汽车使用性能的量标。不同的使用性能的车辆对应不同的使用条件薆量标和评价参数(P7表1-2逐项解释)蒃(1)容量薂(2)使用方便性:a、操纵方便性b、cdef
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