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【精品文档】2015年路基路面工程课程设计

上传者:你的雨天 |  格式:doc  |  页数:15 |  大小:0KB

文档介绍
Рh==49.4cm , =35cmР由H/=35/10.65=3.286385, =30/2400=0.0125,查表得=0.05MpaРH/=3.286385, E2/E1=2400/3600=0.67,查表得n1=2.1РH/=3.286385, h/=51.84/10.65=4.8676,查表得 n2=0.50Р由公式m=Pn1n2得m=0.7×0.05×2.1×0.50=0.037Mpa<R=0.19Mpa满足要求。Р﹙3﹚二灰土土层层底拉应力验算Р______________________ _______________________Рh1=4cm E1=2000MPa h=56.4cm E1=3600Mpa Рh2=6cm E2=1800MPa Рh3=9cm E3=1200MPa H=35cm E2=2400MPaРh4=37cm E4=3600MPa Рh5=35cm E5=2400MPa Р E0 =30 MPa E0=30MPa Р =56.4cmР由,,可知;Р 由,,可知;Р 由,,,可知。Р由公式,故满足要求。Р2.6 防冻层厚度检验Р根据规范知:在季节性冰冻地区的中湿、潮湿路段,路面设计应进行防冻厚度的检验,如小于规范定的最小防冻厚度时,应增设或加垫层使路面总厚度达到要求。路面结构层总厚度h=4+6+9+35+37=91cm,大于最大冰冻深度80cm,所以不考虑冻层深度。Р3 水泥混凝土路面设计Р3.1 交通量分析Р由于路面有一个收费站,各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙,其要求采用水泥混凝土路面。所以,进行普通水泥混凝土路面设计。Р ﹙1﹚标准轴载与轴载换算Р 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为100kN的单轴荷载作为设计标准轴载,表示为BZZ—100。凡前、后轴载大于40KN(单轴)的轴数均应换算成标准轴数,换算公式为:

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