计高程。Р三、石灰土的填筑Р图2:埋设各种线路管道Р本工程一般土路基采用素土填筑。根据交桩书的平面控制网点和道路中心桩点位坐标及水准点高程进行复测后,根据设计要求标高,清理原有地面,按不同情况,对道路范围内各种管线沟槽、低洼地段、河塘等,按照先深后浅,分层整平,分层夯实,直到标高要求。同时在原土路基面层按照降排水系统要求挖设盲沟建立纵横向排水系统,以保证土路基在施工期内如遇降水能及时排除,做到雨止水干。Р路基碾压Р图3:碾压成型Р精平后,当混合料的含水量接近最佳含水量时,立即用轮式压路机在结构层全宽内进行碾压。再用光轮压路机进行碾压,直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩向路中心碾压;设超高的平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩碾压。碾压时应重叠1/2的轮宽,后轮碾压完路面全宽时即为一遍,一般需碾压6-8遍。碾压速度控制在2.0Km/h.碾压过程中,石灰稳定土的表面应始终保持湿润,如水份蒸发过快,应及时补撒少量的水,但严禁洒大水碾压路堤,填筑在线路的纵向和横向均由低向高,分层、逐层填筑,分层碾压,分段成型。分段施工时,接头部位如不能交替填筑,则先填段按1:1坡度分层留台阶,能交替填筑时,则应分层相互搭接,搭接长度不小于2m;分层填筑采用全幅水平分层填筑法,同一水平内应全宽采用同一填料,每种填料层压实后的连续厚度不小于50cm,填筑路床顶最后一层时,压实后的厚度不小于10cm。路基填料有变化时,应重新确定压实标准。每层填方沿路基横向每侧超填30cm宽,以方便机械压实作业,保证完工后的路堤边缘有足够的压实度Р,压实度不小于96%。Р五、管道施工Р开挖前应先对挖方段内截水沟的位置、尺寸予以核查,在路基填筑完毕后开挖预埋,再回填夯实。Р图4::排水管的连接Р图5:检查井的设置Р集水井和横向排水管周围的回填应分层夯实,集水井和横向排水管与通信管道检查井等构造物发生干扰时,施工时可做适当调整。
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