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2019年寄递事业部运营管理工作总结

上传者:qnrdwb |  格式:doc  |  页数:8 |  大小:39KB

文档介绍
运行,租赁充电面包车每日一小检,一周到修理厂一次整检,2月左右1次全面保养。汽油面包车每日一小检,2周到修理厂一个整检,4个月左右一次全面保养。寄递事业部原邮政、原速递邮件的实名制收寄要求做到100%,开箱验视要求做到100%。2018年查处一次揽收人员冷川没有开箱验视,包裹为已签约客户博腾制药有限公司收寄的药品,无毒无害的粉末状邮件,被机场安检截留,确定邮件没有问题后,将邮件继续发往前程。就该事故严格考核揽投人员冷川以及内勤分拣人员,全员下班时间开会学习,并要求所有人员再次签字确认学习邮件安全收寄要求文件。二、存在的问题1、包裹揽收响应慢的问题仍然存在。2、包裹投诉较多,未预约投递依然存在。3、投递队伍人员结构老年化较严重。4、城市末端公共取送点代办费报帐程序繁琐,严重影响客户与邮政合作的积极性。5、汽油车老化、充电车经常冲不起电、线路问题,车辆问题较多,影响工作效率。投递员的揽收及时率不达标,影响客户满意度。投递的投诉质量还有待提升。三、下一步主要工作1、积极组织大家学习相关业务及《邮政通信服务规范》、《快递服务》国家标准、《快递业务操作指导规范》、《邮政行业安全防范工作规范》、《快递安全生产操作规范》,积极参加邮规网络学习,考试,积极参加邮政技能大赛,落实规范化服务标准的要求。通过各种学习提升大家的业务技能,减少投诉。2、继续加强内部管理工作,力争虚假信息为0、银企月回收率达到99%以上,包裹当日妥投递达到97%,三日妥投率达到99%以上。3、按照市公司要求,全面推进寄递资源整合工作,拟对原邮政、原速递进行揽投网资源全方位融合,并新建菩提揽投部、晏家揽投部、凤城揽投部,严格按照邮政生产现场“6S”标准,进一步完善功能区设置,明确揽投作业模式,规范生产人员和设备的管理;4、梳理包裹柜2018年前未结算的费用,确保2019年6月30日前顺利交接。模板仅供参考祝您工作顺利!

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