205千瓦,使用轻柴油,满足实用要求。708所在722原型艇的基础上,设计了沿海中型气垫登陆艇722-2型。该艇改用低阻响应围裙,采用镁铝合金以提高船体耐腐蚀能力,配备2台409型燃气轮机,同轴分支驱动风扇和导管空气螺旋桨,攻克了机桨联合控制、进气过滤、排气引射和低工况航行等技术关键。1986年,陆上各项试验成功。1988年开始海上试航;1989年,两栖登陆试验获得成功。5.气垫技术在其它方面的应用1981年黑龙江省水运研究所与上海船舶运输科研所运用气垫原理共同设计的200吨级气膜减阻分节驳船,将低压空气压入船底,有一定减阻节能效果。708所设计了低速气垫平台,总重80吨,有效载荷35吨,装2台轻12V180柴油机,1985年由杭州东风船厂建成并交大港油田使用,可运送石油勘探、开采所需的重型设备通过滩涂、沼泽等地区。上海船舶修造厂利用气垫平台将重型船用柴油机整机运至码头装船。本篇文章转载于:国防科技网原文链接:/201008/01/28511.htmlForpersonaluseonlyinstudyandresearch;mercialuse以下无正文仅供个人用于学习、研究;不得用于商业用途。 толькодлялюдей,которыеиспользуютсядляобучения,исследованийинедолжныиспользоватьсявкоммерческихцелях. Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;mercialuse.NurfürdenpersönlichenfürStudien,Forschung,zukommerziellenZweckenverwendetwerden.Pourl'étudeetlarechercheuniquementàdesfinspersonnelles;merciales.
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