是运用传统的热粘胶接法。由于金属的导热性与复合材料显著不同在采用热粘法时热影响区问题不易解决,从而导致外围设备增多,修补设备复杂,维修环境要求苛刻,难以实现现役飞行器的外场修复,更难作为“快速抢修”的有效手段推出。我们提出的“飞机战伤快速抢修技术”的先进性表现在两个方面:一是利用高性能的复合材料,预制件与预浸料作为新型连接件直接胶接到金属飞机的损伤部位,以提高修补效率。二是利用微波技术使胶层迅速固化数十秒至数分钟,从而提高界面强度并实现“快速抢修”。用这种最新的先进技术建立的我军独有的“飞机结构外场快速抢修”体系,必将进一步提高未来战争中我军针对各类飞机结构战伤的快速抢修能力。其推广应用后,也会提高我军其它军事装备的损伤修复能力。结构损伤情况与修复方案的确定:某重型战斗机服役一段时间后,发现机身框下部导弹挂架支座处的左右翼整体油箱连接板(材料LC-4板厚4mm)产生纵向裂纹,这一裂纹继续扩展将引起严重后果,决定立即实施修复作业以防止裂纹扩展。我们针对复合材料制件和结构外场快速修复的特点,所研制的便携式微波修复机,其功率仅为200W并且操作简便。利用微波传播方向性针对不同修复区,研制成功了各种微波施加器。使得微波的能量集中在修复区,通过复合材料修复试件的强度实验验证了修复效果。经修复的损伤试件其破坏强度可达原金属试件的83%以上,为这一新技术的实现提供了必要的条件。我国空军多架现役重型战斗机的结构损伤,裂纹,经用复合材料微波快速抢修技术修复。在现代战争中,这样的修复方法大大节省了人力物力和时间,这在一场战斗中的作用是十分巨大的。近20年一系列的局部战争和救援行动已深刻表明,战场抢修是战斗力的“倍增器”。把握住战场抢修,就把握住战斗的关键点,最后赢得这场战斗。所以作为一名共和国军官,尤其是学习车辆技术,所以对于战场抢修的重要性已经明确在心,更要用自己所为该项工作努力付出和创新!