间垫座以选用钢筋混凝土为宜。Р⑽便梁每次使用后均应整修、油漆、螺栓丝扣涂油。Р7、拆除便梁注意事项Р⑴松开纵横梁联结螺栓,先将一片纵梁抬高0.2m,或将一根纵梁移位,以便抽换横梁。Р⑵横梁拆除时,要同时从两端向中间先松开螺栓,抽换横梁,抽换时要及时进行捣固道床。Р⑶抽换横梁时应按工务规则“隔六抽一”从纵梁两端向中间抽换,抽一根横梁,塞一根枕木。其中一根钢轨下面的绝缘胶垫不应取掉,以防止轨道电路短路,影响信号和行车。Р⑷抽换横梁过程中,要随时检查线路方向和沉落情况。特别是回填的地段要随时检查有无下沉现象,及时补充道碴,捣固密实。Р⑸拆除横梁和养护线路过程中使用的工具,需上好绝缘套,并做好线路的行车和施工人员的安全防护。Р8、其它应注意遵守的事项Р⑴施工期间,按技规做好封锁、慢行的防护工作,并派驻站防护员。加强现场与驻站防护员间的联络,随时掌握列车运行状况。Р⑵D型变梁应严格按施工便梁设计图要求架设,设置纵横向限位装置,按设计文件要求进行便梁基础施工。Р⑶施工单位应加强便梁施工地段的监测工作,制定监测制度、明确监测内容、规范监测记录、落实监测人员职责。一旦发生异常,及时采取有效措施,确保行车安全。Р⑷营业线桥涵顶进施工,应严格按照规定程序进行。在工程开工前,施工单位应将设计图纸、施工组织措施提前送交设备管理单位审阅;与设备管理单位签订施工安全协议(防汛期间还需签订防洪安全协议)。设备管理单位应对施工方案、施工计划及影响范围进行认真核对,并在施工开始前派员进行安全监督。Р⑸设计单位在设计文件中,必须明确规定D型便梁施工期间的行车安全条件,施工影响范围内各种行车设备的状况,对所涉及的行车设备的防护措施,为确保行车安全而必须采取的施工工艺和使用的材料。Р⑹参加施工的有关人员,要经过安全培训考试,持证上岗。参加施工的劳务工,经安全培训考试合格后由路工带领上岗,不准劳务工单独上线路作业。
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