过光电传感器的计数,可以统计出在路口为红灯时光电传感器到十字路口交叉口处这一段范围内的车辆数。进而完成对数据的统计工作。十字路口的情况以及光电传感器的铺设状况,如图2。图2十字路口光电传感器的铺设情况(二)可编程控制器的选择本次实验交通灯,设计的来自FX2N-64MR-001可编程控制器FX2N-64MR-001是FX2N系列中三菱PLCFX家族中最先进的系列。有高速处理及可扩展大量满足单个需要的特殊功能模块,灵活性和控制能力强,可扩展到256点。FX2N-64MR-001可编程控制器有着众多优点:1.系统配置既固定又灵活,对系统的稳固具有良好的作用,对交通灯稳定性有着重要保证;2.编程简单,更易的去控制编程3具有可自由选择,丰富的品种;4.令人更放心的高性能;5.运算速度快6.适用于多种特殊用途;7.外部机器通讯简单化;8.共同的外部设备;9.具有很强的密码保护性,安全性高。下图是三菱公司的FX2N系列产品的最简单的梯形图例:ENDX000X001Y000X010(三)I/0端口分配I/O端口分配表功能符号I/O启动按钮SBIX0关闭按钮SB2X1设置SB3X2加SB4X3减SB5X4光电传感器X5光电传感器X6拍照L0Y0拍照L1Y1拍照L2Y2拍照L3Y3南北绿灯亮L4Y4南北黄灯亮L5Y5南北红灯亮L6Y6东西绿灯亮L7Y7东西黄灯亮L8Y8东西红灯亮L9Y9东西行车灯L10Y10南北行车灯L11Y11公共输入、通过加入五个按键来实现对交通灯的控制,分别为启动开关SB1,关闭开关SB2,按键设置SB3,按键加SB4,按键减SB5。启动和关闭两个按键就是控制系统的启动和停止。设置按键,是来对光电传感器的预设值进行设定的,先按下设置键,再通过加减两个按键对预设值进行调节,最后再按设置键结束。(四)I/24VGND四、软件设计(一)交通灯流程图设计1.正常情况下车流量通车
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