向是非常稀缺的,那么正常的交通信号配时控制会使实际的交通状况。为了解决这个问题,你可以使用一个可以基于车流量自适应控制的交通信号控制系统。控制系统的车流量检测是通过检测器来实现的。该检测器可根据实际情况确定外部流量大小方向的车,并转换成电信号发送这个信息给PLC,PLC将自动启动,根据每个子程序接收信息,并确定控制方案是正常或异常的过程控制。而当传感器接受到车辆的前轮,应需要在南北和东西各个红绿灯处放置拍照功能,且该方向为绿灯时进行一次拍照,直到接受到后轮时进行二次拍照。2.4紧急车辆如急救车等往往需要紧急通过,而此时需要调节该方向的绿灯,同时调节另外方向的红灯。如车辆强行闯红灯,则立即启动拍照。系统可以切换成异常状态,如果东西紧急车,可以把东西方向绿灯时间延长15S,南北方向的红灯时间则延长15S,从而来缓解掉东西方向的车流量压力。反之,当是南北车紧急车,同理,把南北方向的绿灯延长15s,东西方向的红灯同时延长15s。紧急车辆如急救车等往往需要紧急通过,而此时需要调节该方向的三、硬件设计(一)传感器选择考虑到东西和南北车流量的问题,生活中往往要根据传感器来判断车流量的大小,从而实现对交通灯对车流量实现调节。而光电传感器不仅检测方法具有很强的精度,反应速度也非常快,而且可测参数多,传感器的结构简单,形式灵活多样,因此光电传感器在检测和控制中应用领域非常广泛。光电传感器是光电接近开关的简称,它是利用被检测物对光束的遮挡与反射,由同步回路选通电路,从而检测物体是否存在。所有能反射光线的物体都能够被检测到。光电传感器将输入电流在发射器上转换为光信号射出,接收器再根据接收到的光线的强弱,对目标物体有无进行检测。光电传感器检测十字路口的各方向车流量,检测器会发出一个脉冲传输给PLC,如图1,PLC可以通过脉冲的计数就能够得到各方向的车流量的大小,从而能够调节各方向红绿灯的等候的时间。
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