设杭瑞高速公路铜仁主城区西互通是推进新型工业化、促进经济发展的现实需要。西互通的修建直接覆盖矛溪片区,不但会给矛溪片区带前所未有的发展机遇,同时铜仁海螺盘江水泥项目系贵州省和铜仁市重点招商引资项目,项目是由安徽海螺集团,与贵州盘江媒电集团办事处新庄村,总投资18亿人民币,分二期建设2条日产4500t/d新型干法熟料生产线、440万吨水泥粉磨和2×900kw余热发电项目。项目第一条生产线已投产,待全部建成投产后,每天至少运输货物2万吨,运输车辆约600辆。这给现在铜仁城市路网带来严峻考验,到时不仅给城市拥堵带来较大挑战,还会对市容市貌带来严重影响,从现有路网结构及水泥厂布设位置来看通过新建连接线连接西互通可从根本上解决这一难题。Р四、增设杭瑞高速公路铜仁主城区西互通是推进区域发展、建设省际中心城市的有利条件。铜仁地处黔湘渝三省市结合部,是东临湖南、北接重庆的贵州东大门,素有Р“黔东门户”之称,是西南地区东进西连、北上南下的交通要道;同时,铜仁又地处武陵山区腹地,是武陵山区域性中心城市之一,是西南地区连接中部和东部的纽带,是承接中东部地区产业转移的“桥头堡”。在建的安江高速将于年底通车,届时将我市与贵阳的空间距离缩短70公里,从铜仁至贵阳的里程也就由原来的350公里缩短至280公里,3小时即可到达,但从现在铜仁城区布局来看,西边没有互通,出城就30至40分钟。因此,西互通修建缩短城区与高速之间的距离,会节约进出城时间30分钟,才会从真下意义上与贵阳、长沙形成3小时经济圈。Р建议:Р恳请省交通运输厅同意并支持增设杭瑞高速公路铜仁主城区西互通建设。建设规模主要有上跨杭瑞高速公路单喇叭式互通式立体交叉以及互通连接线1.4公里,其中互通连接线等级为二级,路基宽度12米。初步估算投资需1.6亿,其中设置互通1.25亿,连接线(1.4公里)0.35亿。Р Р附图:建议增设铜仁西互通位置图。
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