市政道路交通疏解方案

道通行。西侧人行交通利用新建的永久人行道,东侧人行交通在中间绿化带外侧设置2.75米宽临时人行道。Р(2)交通影响分析:对车辆、行人影响较大。Р①、由于车道压缩和限限速,对机动车辆交通有一定影响;Р②、东侧人行道设置在绿化带边,乘客上下公交车时需穿过中间绿化带。Р(3)施工内容及施工顺序为:Р围挡东移移封闭左幅部分机动车道→东侧管线及绿化迁移→东侧场地平整路基拓宽→东侧市政管线施工→东侧路基施工→东侧机动车道路面、人行道及自行车道施工。Р第五步:施工光侨路中央绿化带并恢复永久绿化。Р(1)交通影响分析:对车辆、行人无影响。Р(2)交通疏解方案:东、西两侧的机动车道已建成,交通条件已大大改善,车行交通可利用东、西两侧已建成的永久道路,保证双向四车道通行,人行交通利用新建成的人行道和自行车道通行。Р(3)施工内容及施工顺序为:Р中央绿化带围挡→破除交通疏解路面→施工中间绿化带、恢复永久绿化。Р2、(K1+920-K2+000段)Р此段为无共同沟路段,主要共分以下二步组织施工:Р第一步:拆除光侨路现状中间绿化带,拓宽永久机动车道,施工中间绿化、恢复永久绿化。。Р(1)交通影响分析:对车辆、行人影响较小。Р(2)交通疏解方案:两侧压缩车行道各1.0米后,每车道宽3.50米,限速30公里,保证双向4车道通行。人行交通维持现状。Р(3)施工内容及施工顺序为:Р拓宽范围中间分隔带:两侧施工围挡→树木及地下管线迁移→清除种植土→基层施工→拓宽永久路面施工→中间绿化带施工。Р第二步:同时施工两侧路基拓宽及市政管线,场地平整后后,再按先深后浅的顺序施工两侧相应的市政管线,最后施工拓宽机动车路面,人行道等。Р(1)交通影响分析:对车辆、行人有较大影响。Р(2)交通疏解方案:车行交通利用中间绿化带处已建成的拓宽机动车道和两侧的现状机动车道,保证双向四车道通行,东侧及西侧人行交通利用现状机动车道设置